狩生駅

狩生駅（かりうえき）は、大分県佐伯市大字狩生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である[1]。

1番線に停車中の列車

歴史

1953年（昭和28年）ごろから地元より設置運動がなされていたもので[3]、1958年（昭和33年）7月20日に着工した[2]。なお、設置に伴い並行する国道217号は470mにわたって海岸寄りに移された[2]。

1959年（昭和34年）4月15日：日本国有鉄道が開設[2][4]。
1972年（昭和47年）3月30日：荷物扱い廃止[5]。無人駅となる[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承[4]。
2017年（平成29年）
- 9月17日：平成29年台風18号の影響により、宇島駅 - 鹿児島中央駅間が終日運休[7]
- 9月19日：臼杵駅 - 延岡駅間不通のため臼杵駅 - 佐伯駅間で代行バス輸送を開始[8][9]。
- 12月18日：臼杵駅 - 佐伯駅間で運転再開（代行輸送は前日で終了）[10]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅本屋と反対側のホームとは跨線橋で結ばれている[1]。ホームの長さは200mある[2]。駅本屋（床面積66.5m²[3]）は開業当時のもので、日曜の午前中のみ地元の農産品や魚介物の直売所として利用されている[1][11]。

無人駅である[1]。自動券売機は設置されていない。乗車時は車掌乗務列車の場合、車掌より乗車券を購入し、ワンマン列車の場合はそのまま乗車し、着駅で精算する（小倉 - 佐伯間のワンマン列車は車内精算を行っていない）。この形態は同路線の西屋敷駅や竜ヶ水駅にもみられる。

のりば	路線	方向	行先
1	■日豊本線	下り	佐伯方面
2	■日豊本線	上り	大分方面

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、21頁。
“狩生駅が完成海崎-浅海井駅間十五日に開業式など”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社): p. 6. (1959年4月12日)
“日豊線狩生駅が開業”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社): p. 5. (1959年4月16日)
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、755頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
“日本国有鉄道公示第682号”. 官報. (1972年3月29日)
「通報 ●日豊本線下ノ江駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年3月29日、4面。
台風第１８号による被害状況について（第1報） (PDF) - 国土交通省災害情報（2017年9月18日10:00現在）（2017年9月18日発表、9月19日閲覧。）
鉄道代行輸送についてのご案内 (PDF) -九州旅客鉄道（2017年9月19日、同日閲覧）
“JR代行バス運行利用者、早期復旧願う”. 大分合同新聞: p. 11（夕刊）. (2017年9月19日)
日豊線臼杵-佐伯間運転再開　３カ月ぶり - 宮崎日日新聞(2017年12月19日朝刊掲載。（12月18日デジタル配信のネット版をアーカイブ化）
“おおいた農林水産直売所　ぱるちゃん｜直売所・加工所　詳細”. 2016年9月10日閲覧。

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