朽網駅
朽網駅(くさみえき)は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。駅番号はJF07。
| 朽網駅 | |
|---|---|
![]() 空港口 | |
|
くさみ Kusami | |
| 北九州市小倉南区朽網東[1]一丁目1-23 | |
| 駅番号 | JF 07 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
| 所属路線 |
|
| キロ程 | 15.0 km(小倉起点) |
| 電報略号 | クミ |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,884人/日(降車客含まず) -2022年- |
| 開業年月日 | 1952年(昭和27年)6月1日[1] |
| 備考 |
直営駅 |
歴史
- 1952年(昭和27年)
- 1963年(昭和38年)9月20日:葛原信号場(廃止) - 朽網駅間複線化。
- 1965年(昭和40年)9月24日:朽網 - 苅田駅間複線化。
- 1966年(昭和41年)10月1日:小倉 - 新田原駅間電化。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[3]。
- 2000年(平成12年)9月20日:自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 2005年(平成17年)12月20日:現2代目駅本屋完工。
- 2006年(平成18年)3月16日:新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
- 2009年(平成21年)3月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始[5]。
- 2022年(令和4年)3月11日:みどりの窓口の営業を終了[6]。
駅構造

ホーム(2018年4月)
相対式ホーム2面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。
利用状況
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は1,884人である[7]。
JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[8] |
|---|---|
| 2000年 | 2,328 |
| 2001年 | 2,264 |
| 2002年 | 2,173 |
| 2003年 | 2,214 |
| 2004年 | 2,270 |
| 2005年 | 2,271 |
| 2006年 | 2,374 |
| 2007年 | 2,416 |
| 2008年 | 2,399 |
| 2009年 | 2,353 |
| 2010年 | 2,333 |
| 2011年 | 2,408 |
| 2012年 | 2,449 |
| 2013年 | 2,464 |
| 2014年 | 2,360 |
| 2015年 | 2,306 |
| 2016年 | 2,278 |
| 2017年 | 2,287 |
| 2018年 | 2,286 |
| 2019年 | 2,276 |
| 2020年 | 1,822 |
| 2021年 | 1,838 |
| 2022年 | 1,884 |
駅周辺
周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。
- 北九州市立朽網小学校
- 北九州市立東朽網小学校
- 学校法人恵光学園 くさみ幼稚園
- 朽網簡易郵便局
- 帝踏岩
- 国道10号
- 苅田北九州空港IC (東九州自動車道)
- TOTO小倉第二工場
脚注
- 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、23頁。
- 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、191頁。ISBN 4751205293。
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、749頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。
- 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- “駅体制の見直しについて”. 九州旅客鉄道株式会社. 2021年12月23日閲覧。
- “駅別乗車人員上位300駅(2022年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2023年11月3日閲覧。
- とうけい北九州(運輸・通信) JR乗降客人員
関連項目
外部リンク
- 朽網駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
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