新金岡駅

新金岡駅(しんかなおかえき)は、大阪府堺市北区新金岡町一丁にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線駅番号M29。区役所や医療施設などの公共施設が集積しており、堺市北区の拠点となっている。

新金岡駅
2号出入口(大阪市営地下鉄時代)
しんかなおか
Shinkanaoka
M28 北花田 (1.6 km)
(1.5 km) なかもず M30
所在地 堺市北区新金岡町一丁7番2号
北緯34度34分4秒 東経135度30分54秒
駅番号  M29 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 御堂筋線
キロ程 23.0 km(江坂起点)
箕面萱野から31.4 km
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
9,526人/日(降車客含まず)
-2020年-
乗降人員
-統計年度-
18,868人/日
-2020年-
開業年月日 1987年昭和62年)4月18日[1]

歴史

駅構造

ホーム
中百舌鳥検車場への引き込み線が分岐

島式1面2線の地下駅である。改札口は1ヶ所のみ。この駅から中百舌鳥検車場へ直接続く引込線がある関係で、ラッシュの時間帯の前後に新金岡駅始発および終着の列車がある。

昇降設備は、ホームから改札へは上りエスカレーターとエレベーターがあり、改札から地上へは4番出入口にエレベーターがあり、エスカレーターはない。

トイレは改札内にあり、オストメイトに対応した多機能トイレがある。

当駅は、天王寺管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅と北花田駅を管轄している。

のりば

ホーム路線行先
1 M 御堂筋線 なかもず方面[3]
2 なんば梅田新大阪箕面萱野方面[3]

利用状況

2020年11月10日の1日乗降人員18,868人(乗車人員:9,526人、降車人員:9,342人)である[4]御堂筋線の駅では最も乗降人員が少ない。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度調査日乗車人員降車人員乗降人員
1987年11月10日 8,8728,73417,606
1990年11月06日 9,8719,38619,257
1995年[注 1]2月15日 10,0959,63019,725
1998年11月10日 9,5919,48219,073
2007年11月13日 10,1509,95820,108
2008年11月11日 10,21610,01620,232
2009年11月10日 10,37810,16620,544
2010年11月09日 10,0749,80019,874
2011年11月08日 10,39410,19720,591
2012年11月13日 10,0899,97720,066
2013年11月19日 10,48910,23720,726
2014年11月11日 10,60910,49221,101
2015年11月17日 10,86010,58621,446
2016年11月08日 10,55110,37520,926
2017年11月14日 10,70010,55321,253
2018年11月13日 10,81310,60121,414
2019年11月12日 10,92710,58521,512
2020年11月10日 9,5269,34218,868

駅周辺

公共施設

学校

イオンそよら新金岡

以前存在した「ショッピングセンターエブリー」を建て替える形で開業したイオングループの「そよら」ブランドの複合商業施設。主要テナントは以下の通り。

フレスポしんかな

フレスポしんかな

かつてしんかなCITYだった建物に開業した大和リースによる「フレスポ」ブランドの複合商業施設。主要テナントは以下の通り。

※フレスポしんかなとイオンそよら新金岡は歩道橋で繋がっている。

その他の商業施設

医療施設

金融機関

その他

バス

南海バス

(地下鉄新金岡駅前バス停)

<1番乗り場>

  • 35・36系統:労災病院前・三国ヶ丘駅前経由 堺駅南口行き(毎時2本)
    • 平日日中は35V、36V系統となり、近畿中央呼吸器センター前も経由

<2番乗り場>

(しもつ池バス停 大阪府道2号大阪中央環状線沿い)

<東行>

<西行>

  • 15系統:労災病院前、三国ヶ丘駅前経由 堺東駅前行き
  • 15C系統:労災病院前経由、三国ヶ丘駅前行き
しもつ池には35・35V・36・36V系統も停車。
堺市乗合タクシー

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
M 御堂筋線
北花田駅 (M28) - 新金岡駅 (M29) - なかもず駅 (M30)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

注釈

  1. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
  2. 当停留所から初芝駅前行には乗車不可。

出典

  1. 鉄道ジャーナル』第21巻第8号、鉄道ジャーナル社、1987年7月、122頁。
  2. 御堂筋線新金岡駅の可動式ホーム柵の運用開始について』(プレスリリース)Osaka Metro、2021年9月6日。 オリジナルの2021年9月6日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210906084719/https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210906_shinkanaoka_homesaku_kaishi.php2021年9月6日閲覧
  3. Osaka Metro|新金岡”. 大阪市高速電気軌道. 2024年3月23日閲覧。
  4. 路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査) (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。

関連項目

外部リンク

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