昭和町通停留場

昭和町通停留場が開業したのは1960年（昭和35年）[1]。当初は赤迫方面行きのホームと長崎駅前方面行きのホームが横断歩道橋によって接続されていた[1][2]。その歩道橋は1998年（平成10年）、付近にある国道206号住吉交差点の渋滞緩和のための拡幅工事に合わせて撤去[2][3]。この時長崎電気軌道の停留場の統廃合も行われ、当停留場の長崎駅前方面行きの乗り場が廃止された[3]。赤迫方面行きの乗り場もいったん撤去されたが[1]、こちらは休止でありのちに北へと移設したうえで復活[2][3]。以降当停留場は赤迫方面行きの列車のみが停車する停留場となっている。なお、長崎駅前方面行きの乗り場の廃止に合わせて、当停留場の隣には新たに千歳町停留場が開業している[3]。

昭和町通停留場は併用軌道区間にあり、道路上にホームがある[5][6]。ホームは赤迫方面行きの1面のみで、軌道の片側（赤迫寄りから見て右側）に置かれる（単式ホーム）[6]。ホーム幅は1.6メートルと車椅子の利用にも余裕を持たせ、また道路とはスロープで連絡するなど、バリアフリーを考慮した造りとなっている[1]。

長崎駅前方面行きのホームがあったころは交差点を挟んで互いのホームが離れていて、両ホームは横断歩道橋で結ばれていた。

長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。2つ先が終点の赤迫停留場であるため、当停留場から乗車する人は非常に少なく、降車客がほとんどである[2]。

• 1998年 - 1,080人[1]
• 2015年 - 800人[7]

• チトセピア
• 住吉市場
• 住吉中央公園（長崎北消防署跡地）
• 浦上警察署若葉交番
• 十八親和銀行住吉支店
• 十八親和銀行住吉中央支店
• 長崎銀行千歳支店

長崎電気軌道

本線（■1号系統・□2号系統・■3号系統）

住吉停留場（12） ← 昭和町通停留場（13A） ← 千歳町停留場（13）

• 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 12 九州沖縄、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790030-2。
• 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第5巻 長崎・佐賀エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年。ISBN 978-4-06-295161-6。
• 田栗優一『長崎「電車」が走る街今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05987-2。
• 田栗優一、宮川浩一『長崎のチンチン電車』葦書房、2000年。ISBN 4-7512-0764-4。
• 長崎電気軌道株式会社『長崎電気軌道100年史』2016年。

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