海路駅

• 1952年（昭和27年）6月1日：日本国有鉄道が開設[2]。人吉機関区にキハ41000形気動車が配置され、運転を開始したことに基づく。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[3]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。山の斜面を削りホームを設置している。駅舎はなくホーム上に待合所が置かれている。

当駅のすぐ南西側にある平谷川（球磨川支流）に沿って集落がある。線路沿いに流れる球磨川にも集落があったが、1956年から1958年にかけて電源開発瀬戸石ダムが建設された際にダム湖となり多数の住人が移転してしまった。

• 球磨川
• 平谷川
• 芦北町立海路小学校 - 1994年に休校。
• 国道219号- 球磨川を挟んで対岸を走っているが、付近には球磨川を渡る橋はない。
• 嬰児渕

九州旅客鉄道（JR九州）

■肥薩線

瀬戸石駅 - 海路駅 - 吉尾駅

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「肥薩線・吉都線・三角線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第2号、朝日新聞出版、2009年7月19日。

• 日本の鉄道駅一覧

• 海路駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

肥薩線（えびの高原線）
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