JR貨物UF17A形コンテナ

JR貨物UF17A形コンテナ
	かまぼこ形屋根が特徴である、函館運送所有のUF17A-2。; 1994年12月、大阪貨物ターミナル駅。
基本情報
種別	冷凍コンテナ
所有者	函館運送
製造メーカー	東急車輛製造大阪工場
製造数	6個
主要諸元
外面色	白色+黄緑帯
総重量	6.8 t
自重	2.5 t
扉位置	片側妻面

UF17A形コンテナ（UF17Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12 ft形、5 t積私有コンテナ（冷凍コンテナ）である。

概要

本形式の数字部位「 17 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積17 m³の算出は、厳密には端数を四捨五入計算のために、内容積16.5 m³ - 17.4 m³の間に属するコンテナが対象となる[1] 。また形式末尾のアルファベット一桁部位「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的または、構造）が「 非危険物（いわゆる汎用品） 」を表す記号として付与されている[2]。

番台毎の概要

0番台

片妻一方開き型、分散電源方式（コンテナ毎に発電エンジンを積む方式）の、青函トンネル通過可能型冷凍コンテナである。積載容積を大きくするために、冷凍コンテナでは唯一の『かまぼこ型』屋根が特徴である。このためこのコンテナの上に段積みはできない。旧、東急車輛製造大阪工場で製作された。

1 - 6: 函館運送所有。

UF17A-6 函館運送所有。
1994年1月16日、大阪貨物ターミナル駅。
UF17A-6 函館運送所有。
2003年4月7日、元・梅田貨物駅。

脚注

出典

貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.

参考文献

貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車技術発達史明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。

JR貨物UF17A形コンテナ

概要

番台毎の概要

0番台

脚注

出典

参考文献

関連項目