クリントン-ワシントン・アベニュース駅 (INDフルトン・ストリート線)

クリントン-ワシントン・アベニュース駅 (Clinton–Washington Avenues) はブルックリン区クリントン・ヒルのフルトン・ストリート直下にあり、クリントン・アベニュー - ワシントン・アベニュー間に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜のみ、C系統が深夜を除く終日停車する。

クリントン-ワシントン・アベニュース駅
Clinton–Washington Avenues
ニューヨーク市地下鉄駅
マンハッタン方面ホーム 地図
駅情報
住所 Fulton Street between Clinton Avenue & Washington Avenue
Brooklyn, NY 11238
区 ブルックリン区
地区 クリントン・ヒル
座標 北緯40.683176度 西経73.965883度 / 40.683176; -73.965883
ディビジョン Bディビジョン（IND）
路線 INDフルトン・ストリート線
運行系統    A Stops late nights only (深夜帯)
   C Stops all times except late nights (深夜帯以外)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: B25, B26
構造 地下駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 4線
その他の情報
開業日 1936年4月9日 (1936-04-09)[1]
利用状況
乗客数 (2017)2,201,880[2]人 増加 2.3%
順位 228位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅 ラファイエット・アベニュー駅: A Stops late nights only C Stops all times except late nights
南側の隣駅 フランクリン・アベニュー駅: A Stops late nights only C Stops all times except late nights
停車案内表
マーク 説明
Stops all times except late nights 深夜を除く終日停車
Stops late nights only 深夜のみ停車

歴史
配線図

当駅は1936年4月9日のフルトン・ストリート線ジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅（現：ジェイ・ストリート-メトロテック駅） - ロッカウェイ・アベニュー駅間の開通と共に開業した[1]。4年後の1940年5月31日、同駅の近くにあったBMTフルトン・ストリート高架線のヴァンダービルト・アベニュー駅が廃止となった[3]。

MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的な改修工事を行うと発表した。改修工事の内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである[4][5][6]。しかし、資金不足が生じた影響で2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅の改修工事は2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった[7]。

駅構造
G 地上階 出入口
P
ホーム階		 相対式ホーム、右側扉が開く
北行緩行線 ← 深夜帯：207丁目駅行き（ラファイエット・アベニュー駅）
← 168丁目駅行き（ラファイエット・アベニュー駅）
北行急行線 ← 深夜帯以外：通過
南行急行線 → 深夜帯以外：通過 →
南行緩行線 → 深夜帯：ファー・ロッカウェイ駅行き（フランクリン・アベニュー駅）→
→ ユークリッド・アベニュー駅行き（フランクリン・アベニュー駅）→
相対式ホーム、右側扉が開く
南行ホーム入口階段

駅は緩行線2線と急行線2線、相対式ホーム2面を有した2面4線の地下駅である。駅名標は緑地に白で"CLINTON – WASHINGTON AV."と書かれた物が設置されている。また、黒地に白で"CLINTON"もしくは"WASHINGTON."と書かれた出口の方向を示す看板も設置されている。また、改札内で南北ホーム間を行き来することはできない。

出入口

駅は各ホームの両端に改札口ときっぷ売り場、地上への階段がありフルトン・ストリート沿いへと出ることができる[8]。

  • 階段1つ、フルトン・ストリートとクリントン・アベニューの交差点北東[8]（北行ホーム接続）。
  • 階段1つ、フルトン・ストリートとクリントン・アベニューの交差点北西[8]（北行ホーム接続）。
  • 階段1つ、フルトン・ストリートとクリントン・アベニューの交差点南東[8]（南行ホーム接続）。
  • 階段1つ、フルトン・ストリートとクリントン・アベニューの交差点南西[8]（南行ホーム接続）。
  • 階段1つ、フルトン・ストリートとワシントン・アベニューの交差点北東[8]（北行ホーム接続）。
  • 階段1つ、フルトン・ストリートとワシントン・アベニューの交差点南東[8]（南行ホーム接続）。

大衆文化にて

駅の出入口がノトーリアスB.I.G.のミュージックビデオ『Juicy.』で紹介されているほか、ニール・バーガー監督のテクノスリラーサスペンス映画『リミットレス』では当駅が戦いの舞台の1つとなっている。

脚注
  1. “NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut.”. The New York Times. (1936年4月9日). ISSN 0362-4331. https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9507E2DE133FEE3BBC4153DFB266838D629EDE&legacy=true 2016年8月15日閲覧。
  2. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
  3. ニューヨーク・タイムズ, Last Train is Run on Fulton St. 'El', June 1, 1940
  4. “MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"”. Gothamist. 2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月18日閲覧。
  5. “MTAStations”. governor.ny.gov. Government of the State of New York. 2016年7月18日閲覧。
  6. “Review of the A and C Lines”. MTA (2015年12月11日). 2016年1月19日閲覧。
  7. Berger, Paul (2018年4月3日). “New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations” (英語). Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. https://www.wsj.com/articles/mta-runs-low-on-funds-cuts-back-station-upgrade-program-1522747921 2018年4月3日閲覧。
  8. “MTA Neighborhood Maps: Bedford-Stuyvesant”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2016年). 2016年7月5日閲覧。

外部リンク
フルトン・ストリート線
その他の一覧
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ブルックリン
マンハッタン
クイーンズ）
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廃止駅
終着駅
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  • 斜体で示した駅は閉鎖または廃止。他線の端駅への接続線は括弧書きで記してある。 取り消し線で示した経路は閉鎖または通常運行時には使用されない。
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