ピアス・カレッジ

イギリスのビール醸造メーカー、カレッジ・ブルワリーの経営者一族の出身[1]。イートン・カレッジ卒業後、会計事務所で働く[1]が、1963年に退職し、友人のジョナサン・ウィリアムズと本格的にレース活動を始める[2]。

1967年1月2日の南アフリカグランプリで、ロータスとBRMのシャシーを使用するプライベートチーム、レッグパーネルからF1デビュー。

1969年ドイツグランプリでブラバムをドライブするカレッジ

2年間在籍した後、1969年にはブラバムのシャシーを使用するフランク・ウイリアムズのチームに移籍、二度の2位表彰台を獲得する活躍を見せた。この活躍にフェラーリも誘いをかけるほどであったが、結局翌年も残留することとなった。

1970年にチームは、デ・トマソのシャシーを使用していたが前年に比べ予選順位も奮わず、決勝レースでも完走を果たせずにいた。こうして迎えたザントフォールト・サーキットでの第5戦オランダグランプリにおいて彼の乗った車はイースト・トンネル手前の右コーナーでスピンし、外側ガードレールに衝突してコースアウト（このサーキットをよく知るジャッキー・イクスは、このコーナーでのカレッジのシフトワークが危険であるとカレッジ自身に注意を促していた）。さらにその先のイースト・トンネルの橋の欄干に激突し、コース横の草地に転落し炎上、カレッジは死亡した（車が炎上した時点で即死していた）。28歳没。フランク・ウイリアムズや特に親しかったヨッヘン・リントは彼の死により大きなショックを受けることとなった。

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フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ
創設者	フランク・ウィリアムズ
歴代関係者	レン・ベイリー ジョン・クラーク ウォルター・ウルフ ハーベイ・ポスルスウェイト ジャンパオロ・ダラーラ パトリック・ヘッド 生沢徹
歴代ドライバー	ピアス・カレッジ アンリ・ペスカロロ カルロス・パーチェ ハウデン・ガンレイ ジィズ・ヴァン・レネップ ナンニ・ギャリ アルトゥーロ・メルツァリオ ジャック・ラフィット ジャッキー・イクス ミシェル・ルクレール
フォーミュラ1カー	ブラバム（1969） BT26 デ・トマソ（1970） 505/38 マーチ（1971-1972） 701 711 721 ポリトイ（1972） FX3 イソ-マールボロ（1973-1974） FX3B IR FW ウィリアムズ（1975） FW FW01 FW02 FW03 FW04 ウルフ-ウィリアムズ（1976） FW04 FW05
関連項目	ウィリアムズF1 ウォルター・ウルフ・レーシング フォード・コスワース ダラーラ