二見浦駅

二見浦駅(ふたみのうらえき)は、三重県伊勢市二見町三津にある、東海旅客鉄道(JR東海)参宮線である。

二見浦駅
駅舎(2009年9月)
ふたみのうら
Futaminoura
五十鈴ケ丘 (3.5 km)
(2.3 km) 松下
所在地 三重県伊勢市二見町三津70
北緯34度30分14.22秒 東経136度46分37.86秒
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 参宮線
キロ程 21.4 km(多気起点)
電報略号 フラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
259人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1911年明治44年)7月21日[1]
備考 無人駅

景勝地二見浦は「ふたみうら」だが、駅名は「ふたみうら」である。

快速みえ」は全列車が停車する。鳥羽方面へ当駅を出て直ぐの所にある「江のトンネル」[注釈 1]は参宮線唯一のトンネルである。

歴史

駅構造

ホーム(2009年9月)

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームと駅舎間は地下道で連絡している。

伊勢市駅管理の無人駅。以前は直営駅JR全線きっぷうりばもあったが、後に東海交通事業による簡易委託駅となった。その後2011年3月31日限りで簡易委託解除、無人駅化された。

駅舎は夫婦岩をモチーフとした前面がガラス張りのものであり[1]、1993年に建てられた。それ以前は大きな木造駅舎であった。

のりば

番線路線方向行先
1 参宮線 下り 鳥羽方面[注釈 2]
2 上り 松阪名古屋方面[注釈 2]

利用状況

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[12]

年度1日平均
乗車人員
1998年466
1999年434
2000年428
2001年375
2002年359
2003年330
2004年322
2005年328
2006年331
2007年323
2008年326
2009年297
2010年300
2011年195
2012年205
2013年238
2014年203
2015年221
2016年236
2017年255
2018年248
2019年259

駅周辺

夫婦岩

隣の駅

※ 快速「みえ」の隣の停車駅列車記事を参照のこと。

東海旅客鉄道(JR東海)
参宮線
五十鈴ケ丘駅 - 二見浦駅 - 松下駅

脚注

注釈

  1. トンネル松下寄りは伊勢市二見町江と言う地名である。トンネル名には「の」が入る[2]
  2. 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。

出典

  1. 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、24-25頁。
  2. - 地理院地図(電子国土Web、2023年12月31日閲覧)
  3. “新裝の二見の浦驛”. 伊勢新聞: p. 2. (1942年7月9日)
  4. “郷土のしおり 駅 《36》 二見浦駅”. 中日新聞 朝刊 三重県総合: p. 13. (1980年12月7日)
  5. “客車引込工事終る 遷宮まつ二見ヶ浦驛”. 伊勢新聞: p. 4. (1953年9月22日)
  6. 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、385頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  7. 『二見町史』p829、但し本誌では年を「昭和59年」と記載
  8. “「CTC化」完成 紀勢本線と参宮線”. 伊勢新聞: p. 1. (1983年12月20日)
  9. “きょうから無人化 国鉄二見浦駅 乗車券は委託販売に”. 中日新聞 朝刊 三重総合: p. 13. (1983年12月21日)
  10. “二見浦駅を改築へ JR東海、近く着手へ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年9月9日)
  11. “ピッカピカ観光拠点 JR二見浦駅 鏡張り駅舎が完成”. 中日新聞 朝刊 三重版: p. 16. (1993年2月21日)
  12. 三重県統計書 - 三重県

参考文献

  • 『二見町史』1988年3月31日発行、編纂:二見町史編纂委員会、発行:二見町役場

関連項目

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