小岩川駅

小岩川駅（こいわがわえき）は、山形県鶴岡市小岩川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

歴史

旧駅舎（2008年4月）

1944年（昭和19年）12月11日：運輸通信省羽越本線鼠ケ関駅 - あつみ温泉駅間に小岩川信号場として新設[1]。
1950年（昭和25年）2月1日：小岩川駅へ昇格[2]。旅客駅。
1972年（昭和47年）9月1日：荷物扱い廃止[3]、無人駅化[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
2006年（平成18年）7月13日：午後8時10分頃、大雨の影響で当駅 - あつみ温泉駅間で土砂崩れ発生。鼠ヶ関駅 - あつみ温泉駅間が8月9日まで不通となる。
2019年（令和元年）6月18日：山形県沖地震の影響に伴い、ホーム損傷、電柱が傾く被害が出た。また、20日より羽越本線は運行再開するも当駅は当面の間、通過扱いとなる[5]。22日始発から通常営業を再開した[6][7]。

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。

酒田駅管理の無人駅。待合室を兼ねた駅舎を備える。

番線	路線	方向	行先
1	■羽越本線	下り	鶴岡・酒田・秋田方面
2	■羽越本線	上り	村上・新津方面

「鶴岡市統計書」によると、2004年度（平成16年度） - 2009年度（平成21年度）の年間乗車人員の推移は以下の通り。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線

当駅 - あつみ温泉駅間には、日本国有鉄道（国鉄）時代の複線化計画の名残である新線用トンネル（住吉山トンネル・宮名トンネル）が完成しているが、使用されていない。なお、羽越本線高速化や2006年7月に区間内で発生した土砂崩れを受け、山形県がJR東日本に未使用構造物活用を提案している。

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、561頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「日本国有鉄道公示第17号」『官報』1950年1月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
“日本国有鉄道公示第198号”. 官報. (1972年9月1日)
「通報 ●芸備線坂根駅ほか24駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月1日、7面。
“新幹線、1万人に影響 19日は朝から平常運行”. 日本経済新聞. (2019年6月19日)
“JR新潟支社小岩川駅ホームの復旧完了”. 交通新聞. (2019年6月25日)
“JR羽越線小岩川駅が使用再開”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2019年6月25日)
“11.運輸・通信” (PDF). 平成22年版鶴岡市の統計書. 鶴岡市. p. 111 (2011年8月). 2019年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。

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