道川駅

道川駅（みちかわえき）は、秋田県由利本荘市岩城内道川字井戸ノ沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

道川駅
駅舎（2018年5月）
みちかわ
Michikawa
◄岩城みなと (1.6 km)
(6.6 km) 下浜►
地図
秋田県由利本荘市岩城内道川井戸ノ沢
北緯39度33分36.6秒 東経140度3分24.7秒
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■羽越本線
キロ程 251.8 km（新津起点）
電報略号 ミカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
開業年月日 1920年（大正9年）2月22日[1]
備考 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有）

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。駅舎（西側）とホームは跨線橋で連絡しており、さらに東口に通じている。

羽後本荘駅が管理する無人駅である。駅舎は待合室の機能のみを持つ。乗車駅証明書発行機、トイレなどがある。

のりば
番線路線方向行先
1 ■羽越本線 下り 秋田方面[7]
2 （待避線）
3 上り 酒田方面[7]
  • 2021年3月13日のダイヤ改正までは、秋田方面に当駅始発の列車が1本存在した。

駅周辺

旧岩城町中心部（由利本荘市役所岩城総合支所）は岩城みなと駅の開業後、そちらが最寄り駅となっている。

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線
岩城みなと駅 - 道川駅 - 下浜駅

脚注
  1. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、565頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. “無人駅 羽越線・道川駅”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.2 (1975年10月25日 夕刊)
  3. “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  4. “日本国有鉄道公示第320号”. 官報. (1972年11月29日)
  5. 「通報 ●羽越本線道川駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年11月29日、4面。
  6. 「車窓」『交通新聞』交通協力会、1973年1月7日、3面。
  7. “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（道川駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。

関連項目

外部リンク
 

新津 - 京ケ瀬 - 水原 - 神山 - 月岡 - 中浦 - （新潟方面<<）新発田 - 加治 - 金塚 - 中条 - 平木田 - 坂町 - 平林 - 岩船町 - 村上 - 間島 - 越後早川 - 桑川 - 今川 - 越後寒川 - 勝木 - 府屋 - 鼠ケ関 - 小岩川 - あつみ温泉 - 五十川 - 小波渡 - 三瀬 - 羽前水沢 - 羽前大山 - （西鶴岡信号場） - 鶴岡 - （幕ノ内信号場） - 藤島 - 西袋 - 余目 - 北余目 - 砂越 - 東酒田 - 酒田 - 本楯 - 南鳥海 - 遊佐 - 吹浦 - 女鹿 - 小砂川 - 上浜 - 象潟 - 金浦 - 仁賀保 - （出戸信号場） - 西目 - 羽後本荘 - 羽後岩谷 - 折渡 - 羽後亀田 - （二古信号場） - 岩城みなと - 道川 - 下浜 - 桂根 - 新屋 - 羽後牛島 - 秋田
日本貨物鉄道 酒田港線 ： 酒田 - （貨）酒田港

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