熊野市駅

熊野市駅（くまのしえき）は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。

熊野市駅[* 1]
駅舎（2020年11月）
くまのし
Kumanoshi
◄大泊 (2.4 km)
(2.0 km) 有井►
地図
所在地 三重県熊野市井戸町809-3
北緯33度53分22.80秒 東経136度5分56.11秒
所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線 ■紀勢本線
キロ程 157.6 km（亀山起点）
電報略号 クノ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-		 465人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日 1940年（昭和15年）8月8日[1]
備考
  1. 1959年に紀伊木本駅から改称。

特急「南紀」を含む全列車が停車し、また一部普通列車が折返す等、線内の主要駅である。

歴史

1940年8月、鉄道省紀勢西線（現・紀勢本線）新宮駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設した。当時は現在の熊野市はまだ誕生しておらず、木本町の代表駅と言う位置付けであった。

それから10年以上、和歌山方面からの終着駅の役目を担っていたが、1956年4月には紀勢西線当駅 - 新鹿駅間延伸に伴い、途中駅となった。その後、1959年に紀勢西線と紀勢東線が接続し亀山駅 - 和歌山駅（現・紀和駅）間が紀勢本線となり、同線の駅となった。更に国鉄分割民営化を経て現在に至っている。

年表

駅名について

1959年（昭和34年）の改称に当たっては「熊野市駅」にするか「熊野駅」にするかが国鉄や地元で問題となった。このうち、「熊野駅」では広大な熊野地域の観光中心地の印象を与えるし、熊野地域は隣接する和歌山県にも多くかかっており、三重県内である熊野市はその一部分で地域の中心では無い、と言う国鉄側の意見で「熊野市駅」とすることとなった[3]。

なお、公式なローマ字表記は「Kumanoshi Station」であるが、国道42号の案内では「Kumano City Station」と表記されている。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。駅舎は単式ホーム（1番のりば）側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。

大きな三角屋根が特徴な木造駅舎を備える。駅前にはロータリーが整備され、バスやタクシーが乗入れる等、周辺の駅の中では規模が大きい。

終日有人駅（一部時間帯を除く）で、JR全線きっぷうりばや自動券売機[注釈 1]が設置されている（自動改札機は未設置）。駅長が配置された直営駅で、管理駅として二木島駅 - 鵜殿駅間の各駅を管理している。

のりば
番線路線方向行先備考
1 ■紀勢本線 下り 紀伊勝浦方面 特急「南紀」を含む
2 上り 尾鷲・名古屋方面
3 上り 尾鷲・名古屋方面 待避・始発[注釈 2]
下り 紀伊勝浦方面

（出典：JR東海:駅構内図）

  • 特急列車・普通列車共に、主に下りは1番線、上りは2番線を使用する。尾鷲駅と異なり、駅舎に面した1番線に大半の列車を発着させる設備にはなっていない。
  • 夜間留置設定が多い。
  • 熊野大花火大会開催時には、当駅発着を含め、多数の臨時列車が運転される。
  • 駅全景（2016年4月）
    駅全景（2016年4月）
  • 改札口（2023年7月）
    改札口（2023年7月）
  • ホーム（2023年7月）
    ホーム（2023年7月）

利用状況

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度1日平均
乗車人員
1998年869
1999年854
2000年823
2001年814
2002年759
2003年720
2004年644
2005年630
2006年643
2007年655
2008年647
2009年597
2010年585
2011年536
2012年517
2013年494
2014年462
2015年466
2016年469
2017年483
2018年467
2019年465

駅周辺

井戸川河口付近に発達した熊野市（旧・木本町）の市街地北端に位置していて、同市の玄関口となっている。北端ではあるが市街地の中にあるため、市役所を始めとする公的機関に近い。イオン（徒歩10分）等大規模商業施設もある。

公的機関

学校

その他

バス路線

一般路線バス
三重交通

コミュニティバス・公営バス
熊野市自主運行バス
南紀広域バス（御浜町、熊野市）
北山村営バス

中・長距離バス

いずれも三重交通による運行である。

隣の駅

※特急「南紀」の隣の停車駅は列車記事を参照。

東海旅客鉄道（JR東海）
■紀勢本線
大泊駅 - 熊野市駅 - 有井駅

脚注

注釈
  1. 自動券売機は、紀勢本線内では他に亀山駅・津駅・松阪駅・尾鷲駅にも設置されている（JR東海管内の駅のみ列挙）。
  2. 2021年3月改正ダイヤでの発着は、5:13発の下り新宮行普通と6:46発上り多気行普通の2本である。

出典
  1. 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。
  2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、374頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. 「「熊野市駅」に内定 国鉄紀伊木本駅を改称」朝日新聞 1959年（昭和34年）3月1日付 12面 三重版

関連項目

外部リンク
 
東海旅客鉄道 紀勢本線（亀山 - 新宮）
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