阿漕駅
阿漕駅(あこぎえき)は、三重県津市大倉にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である[2]。アクセントは中高型。
| 阿漕駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(2023年7月) | |
|
あこぎ Akogi | |
![]() | |
| 所在地 | 三重県津市大倉12-24 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
| 所属路線 | ■紀勢本線 |
| キロ程 | 19.3 km(亀山起点) |
| 電報略号 | アコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
344人/日(降車客含まず) -2019年- |
| 開業年月日 | 1893年(明治26年)12月31日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史

旧駅舎(2005年7月)
以前は付近に紡績工場があり、比較的大きな貨物駅であったため、最盛期の面影を伝える駅舎が近年まで現存していたが、2014年9月30日に解体された。駅の南東のヤード跡は現在シーテック三重支社が建っている。また、国鉄駅からやや離れた場所には、1909年 - 1942年にかけて中勢鉄道阿漕駅が存在した。
年表
- 1893年(明治26年)12月31日:参宮鉄道津駅 - 相可駅(現・多気駅) - 宮川駅間開通時に開設[1][2]。
- 1907年(明治40年)10月1日:参宮鉄道国有化[1]、帝国鉄道庁の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定、参宮線所属となる[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日:線路名称改定、参宮線亀山駅 - 当駅 - 多気駅間が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。
- 1980年(昭和55年)8月1日:貨物取扱廃止[3]。
- 1983年(昭和58年)12月21日:荷物扱い廃止[3]、無人駅化[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1]。
- 2015年(平成27年)3月2日:新駅舎完成。
駅構造

ホーム(2016年4月)
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。単式ホーム側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。1線スルー配線となっているため、行違いが無い場合、通過列車は上下共に2番線を通過するが、停車列車については原則として下り列車は1番線、上り列車は2番線を使用する。
利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 460 |
| 1999年 | 439 |
| 2000年 | 418 |
| 2001年 | 434 |
| 2002年 | 428 |
| 2003年 | 398 |
| 2004年 | 356 |
| 2005年 | 325 |
| 2006年 | 316 |
| 2007年 | 325 |
| 2008年 | 327 |
| 2009年 | 311 |
| 2010年 | 302 |
| 2011年 | 306 |
| 2012年 | 299 |
| 2013年 | 308 |
| 2014年 | 289 |
| 2015年 | 299 |
| 2016年 | 307 |
| 2017年 | 327 |
| 2018年 | 328 |
| 2019年 | 344 |
脚注
注釈
- 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。
- 2023年3月改正ダイヤで3番線を発着する列車は、20:47発と21:33発(いずれも亀山行普通)の2本のみ。
関連項目
外部リンク
- 動画で見るニッポンみちしる 阿漕駅 - NHKアーカイブス(旧駅舎の映像)
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