羽田空港第1ターミナル駅
羽田空港第1ターミナル駅（はねだくうこうだいいちターミナルえき）は、東京都大田区羽田空港三丁目にある、東京モノレール羽田空港線の駅である。駅番号はMO 10。
| 羽田空港第1ターミナル駅[※ 1][※ 2] | |
|---|---|
 改札口（2023年9月） | |
|
はねだくうこう だいいちたーみなる Haneda Airport Terminal 1 | |
| 所在地 | 東京都大田区羽田空港三丁目3-2 |
| 駅番号 | MO10 |
| 所属事業者 | 東京モノレール |
| 所属路線 | ■東京モノレール羽田空港線 |
| キロ程 | 16.9 km（モノレール浜松町起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
21,182人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1993年（平成5年）9月27日 |
| 乗換 | 羽田空港第1・第2ターミナル駅（京浜急行電鉄空港線） |
歴史
延伸計画当初は「新西ターミナル駅」の仮称が用いられていた[1]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口は北口・南口の2か所で、いずれも東京国際空港（羽田空港）第1旅客ターミナルの地下1階に直結している。北口・南口とも、ホームと改札内コンコースを連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。
利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は21,182人である[利用客数 1]。2020年度は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響による航空便利用客などの減少もあって、前年度の統計から3分の1程度に落ち込んでいる。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
|---|---|---|---|
| [備考 1]1993年（平成5年） | 50,387 | [東京都統計 1] | |
| 1994年（平成6年） | 50,436 | [東京都統計 2] | |
| 1995年（平成7年） | 50,361 | [東京都統計 3] | |
| 1996年（平成8年） | 51,164 | [東京都統計 4] | |
| 1997年（平成9年） | 52,074 | [東京都統計 5] | |
| 1998年（平成10年） | 48,485 | [東京都統計 6] | |
| 1999年（平成11年） | 38,298 | [東京都統計 7] | |
| 2000年（平成12年） | 35,953 | [東京都統計 8] | |
| 2001年（平成13年） | 34,244 | [東京都統計 9] | |
| 2002年（平成14年） | 34,268 | [東京都統計 10] | |
| 2003年（平成15年） | 32,978 | [東京都統計 11] | |
| 2004年（平成16年） | 28,742 | [東京都統計 12] | |
| 2005年（平成17年） | 33,957 | 16,778 | [東京都統計 13] |
| 2006年（平成18年） | 34,037 | 16,770 | [東京都統計 14] |
| 2007年（平成19年） | 35,060 | 17,197 | [東京都統計 15] |
| 2008年（平成20年） | 33,655 | 16,636 | [東京都統計 16] |
| 2009年（平成21年） | 31,347 | 15,589 | [東京都統計 17] |
| 2010年（平成22年） | 29,636 | 14,575 | [東京都統計 18] |
| 2011年（平成23年） | 27,006 | 13,139 | [東京都統計 19] |
| 2012年（平成24年） | 27,645 | 13,401 | [東京都統計 20] |
| 2013年（平成25年） | 28,032 | 13,830 | [東京都統計 21] |
| 2014年（平成26年） | 28,070 | 13,701 | [東京都統計 22] |
| 2015年（平成27年） | 26,627 | 12,757 | [東京都統計 23] |
| 2016年（平成28年） | 27,156 | 13,216 | [東京都統計 24] |
| 2017年（平成29年） | 28,339 | 13,847 | [東京都統計 25] |
| 2018年（平成30年） | 29,530 | 14,668 | [東京都統計 26] |
| 2019年（令和元年） | 27,549 | ||
| 2020年（令和2年） | [利用客数 1]9,657 | ||
| 2021年（令和3年） | 11,364 | ||
| 2022年（令和4年） | 18,033 | ||
| 2023年（令和5年） | 21,182 |
- 備考
- 1993年9月27日開業。
駅周辺
バス路線
「東京国際空港#路線バス」を参照
運賃に関する特記事項
当駅と羽田空港第3ターミナル駅間の運賃は通常有料だが、羽田空港で国内線と国際線を乗り継ぐ乗客に限り、その間の運賃が無料となる。乗車する際には、第1ターミナル内に4か所設置されている到着階案内カウンターでパスポートと乗り継ぎ便の航空券を提示し、「乗継乗車票」を発行して貰い、それを駅の改札口にて提示する必要がある[6]。
なお当駅から第3ターミナル駅までの所要時間は4分となっている[7]。
その他特記事項
北口改札口に設置されている東京モノレールのジオラマ
隣の駅
- 東京モノレール
東京モノレール羽田空港線
- ■空港快速・■区間快速
- 羽田空港第3ターミナル駅 (MO 08) - 羽田空港第1ターミナル駅 (MO 10) - 羽田空港第2ターミナル駅 (MO 11)
- ■普通
- 新整備場駅 (MO 09) - 羽田空港第1ターミナル駅 (MO 10) - 羽田空港第2ターミナル駅 (MO 11)
- ■空港快速・■区間快速
脚注
- 東京モノレール50年史（東京モノレール 2014年）
- “モノレールSuicaご利用案内”. 東京モノレール. 2005年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月8日閲覧。
- 『羽田空港第2旅客ターミナルビルに直結!! 東京モノレール「羽田空港第2ビル駅」の開業について』（プレスリリース）東京モノレール、2004年7月16日。 オリジナルの2007年1月3日時点におけるアーカイブ。2020年6月8日閲覧。
- 『羽田空港にある3つの駅（羽田空港国際線ビル駅・羽田空港第1ビル駅・羽田空港第2ビル駅）の名称が変わります』（PDF）（プレスリリース）東京モノレール、2019年12月16日。 オリジナルの2019年12月16日時点におけるアーカイブ。2020年2月22日閲覧。
- “羽田空港第1ターミナル駅 構内情報”. 東京モノレール. 2023年6月6日閲覧。
- 『ターミナル間の移動について／ターミナル間無料連絡京急線・モノレール』《『羽田空港ターミナル BIG BIRD』（日本空港ビルデング運営サイト）》より
- 『国際線⇔国内線の乗り継ぎ案内（トランジット）』《東京モノレールWebサイト》より
- “まさに西部警察!? 東京モノレール羽田第1ターミナル駅の模型広場が話題に”. スポーツ報知. (2020年8月19日). オリジナルの2021年5月22日時点におけるアーカイブ。 2021年5月22日閲覧。
- 【羽田空港】「東京モノレール」巨大ジオラマが四半世紀の歴史に幕 長年管理していた社員が語るモノレールへの思いとは…【藤田大介の鉄道NEWS】 - YouTube 日テレ鉄道部 2024年2月10日
利用状況
- 東京モノレールの1日平均利用客数
- 東京モノレール株式会社. “東京モノレール：企業情報＞会社概要”. 東京モノレール株式会社. 2021年7月22日閲覧。
- 東京モノレールの統計データ
- 大田区政ファイル - 大田区
- “東京モノレール DATA BOOK 2015/2016年度版” (PDF). 株式会社モノレール・エージェンシー. 2017年7月22日閲覧。
- 東京都統計年鑑 - 東京都
- 東京都統計年鑑
関連項目
外部リンク
モノレール浜松町 - 天王洲アイル - 大井競馬場前 - 流通センター - 昭和島 - 整備場 - 天空橋 - 羽田空港第3ターミナル - 新整備場 - 羽田空港第1ターミナル - 羽田空港第2ターミナル |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.