豪徳寺駅
豪徳寺駅(ごうとくじえき)は、東京都世田谷区豪徳寺一丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 10。
| 豪徳寺駅 | |
|---|---|
![]() 南口 | |
|
ごうとくじ Gotokuji | |
| 所在地 | 東京都世田谷区豪徳寺一丁目43番4号 |
| 駅番号 | OH10 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | ■小田原線 |
| キロ程 | 7.0 km(新宿起点) |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線* |
| 乗降人員 -統計年度- |
[小田急 1]24,471人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1927年(昭和2年)4月1日 |
| 乗換 | 東急世田谷線(山下駅) |
| 備考 | *通過線2線含む |
豪徳寺駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
凡例
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

北口

ホーム

シンボルカラーはくすんだ黄色
歴史
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 開業する[1]。
- 1948年(昭和23年)9月 - 桜準急が新たに設定され、停車駅となる。
- 1994年(平成6年)6月12日 - 高架化・複々線化工事に着手[2]。
- 1998年(平成10年)4月16日 - 高架複々線化事業に伴う駅舎の外観デザインが決定される[3]。
- 2002年(平成14年)
- 2003年(平成15年)6月20日 - 上り線ホームを本設ホームへと移動[5]。
- 2004年(平成16年)
- 2016年(平成28年)3月26日 - 区間準急が廃止され、再び各駅停車のみの停車となる[8]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 東京メトロ千代田線直通列車(全区間各駅停車のみ)の停車駅となる[9]。
駅名の由来
駅名は当駅近くに豪徳寺があることに由来。豪徳寺は当駅周辺の地名にもなっている。
駅構造
相対式ホーム2面4線を有する高架駅で、複々線区間に所在している。曲線上にホームがあるため、乗降の際は足元に注意する必要がある。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 軌道 | 行先[10] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 緩行線 | 小田原・片瀬江ノ島方面 | |
| 通過線 | □小田原線 | 下り | 急行線 | (下り列車の通過) |
| 通過線 | 上り | (上り列車の通過) | ||
| 2 | 上り | 緩行線 | 新宿・ |
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は24,471人であり[小田急 1]、小田急線全70駅中41位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[13] |
1日平均 乗車人員[14] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1956年(昭和31年) | 9,090 | [* 1] | |
| 1957年(昭和32年) | 8,586 | [* 2] | |
| 1958年(昭和33年) | 9,655 | [* 3] | |
| 1959年(昭和34年) | 9,985 | [* 4] | |
| 1960年(昭和35年) | 21,429 | 10,494 | [* 5] |
| 1961年(昭和36年) | 22,036 | 11,096 | [* 6] |
| 1962年(昭和37年) | 23,965 | 12,068 | [* 7] |
| 1963年(昭和38年) | 26,310 | 13,239 | [* 8] |
| 1964年(昭和39年) | 28,155 | 14,174 | [* 9] |
| 1965年(昭和40年) | 29,826 | 15,047 | [* 10] |
| 1966年(昭和41年) | 29,140 | 14,529 | [* 11] |
| 1967年(昭和42年) | 29,159 | 14,478 | [* 12] |
| 1968年(昭和43年) | 24,721 | 12,214 | [* 13] |
| 1969年(昭和44年) | 30,248 | 14,946 | [* 14] |
| 1970年(昭和45年) | 29,585 | 15,259 | [* 15] |
| 1971年(昭和46年) | 32,234 | 16,386 | [* 16] |
| 1972年(昭和47年) | 35,250 | 17,697 | [* 17] |
| 1973年(昭和48年) | 35,857 | 18,167 | [* 18] |
| 1974年(昭和49年) | 37,188 | 18,891 | [* 19] |
| 1975年(昭和50年) | [注 1]37,353 | 18,564 | [* 20] |
| 1976年(昭和51年) | 35,418 | 17,428 | [* 21] |
| 1977年(昭和52年) | 32,498 | 16,109 | [* 22] |
| 1978年(昭和53年) | 31,791 | 15,976 | [* 23] |
| 1979年(昭和54年) | 31,160 | 15,590 | [* 24] |
| 1980年(昭和55年) | 29,594 | 15,300 | [* 25] |
| 1981年(昭和56年) | 30,498 | 15,271 | [* 26] |
| 1982年(昭和57年) | 30,960 | 15,552 | [* 27] |
| 1983年(昭和58年) | 31,784 | 15,681 | [* 28] |
| 1984年(昭和59年) | 32,156 | 15,666 | [* 29] |
| 1985年(昭和60年) | 32,175 | 15,691 | [* 30] |
| 1986年(昭和61年) | 33,002 | 16,108 | [* 31] |
| 1987年(昭和62年) | 32,902 | 16,059 | [* 32] |
| 1988年(昭和63年) | 33,106 | 16,211 | [* 33] |
| 1989年(平成元年) | 32,128 | 15,730 | [* 34] |
| 1990年(平成2年) | 31,535 | 15,797 | [* 35] |
| 1991年(平成3年) | 31,574 | 15,810 | [* 36] |
| 1992年(平成4年) | 31,005 | 15,382 | [* 37] |
| 1993年(平成5年) | 30,530 | 15,070 | [* 38] |
| 1994年(平成6年) | 30,021 | 14,754 | [* 39] |
| 1995年(平成7年) | 29,472 | 14,492 | [* 40] |
| 1996年(平成8年) | 28,854 | 14,170 | [* 41] |
| 1997年(平成9年) | 26,770 | 13,804 | [* 42] |
| 1998年(平成10年) | 26,362 | 13,590 | [* 43] |
| 1999年(平成11年) | 25,672 | 13,131 | [* 44] |
| 2000年(平成12年) | 25,626 | 13,038 | [* 45] |
| 2001年(平成13年) | 25,480 | 12,905 | [* 46] |
| 2002年(平成14年) | 25,156 | 12,728 | [* 47] |
| 2003年(平成15年) | 24,833 | 12,527 | [* 48] |
| 2004年(平成16年) | 24,354 | 12,496 | [* 49] |
| 2005年(平成17年) | 25,041 | 12,830 | [* 50] |
| 2006年(平成18年) | 25,736 | 13,200 | [* 51] |
| 2007年(平成19年) | 26,663 | 13,637 | [* 52] |
| 2008年(平成20年) | 26,410 | 13,438 | [* 53] |
| 2009年(平成21年) | 25,926 | 13,151 | [* 54] |
| 2010年(平成22年) | 25,493 | 12,932 | [* 55] |
| 2011年(平成23年) | 24,889 | 12,628 | [* 56] |
| 2012年(平成24年) | 25,479 | 12,904 | [* 57] |
| 2013年(平成25年) | 25,779 | 13,064 | [* 58] |
| 2014年(平成26年) | 25,796 | 13,061 | [* 59] |
| 2015年(平成27年) | 26,498 | 13,412 | [* 60] |
| 2016年(平成28年) | 26,724 | 13,505 | [* 61] |
| 2017年(平成29年) | 27,258 | 13,770 | [* 62] |
| 2018年(平成30年) | 28,149 | 14,244 | [* 63] |
| 2019年(令和元年) | 28,656 | 14,495 | [* 64] |
| 2020年(令和2年) | 21,101 | 10,688 | [* 65] |
| 2021年(令和3年) | [小田急 2]22,423 | ||
| 2022年(令和4年) | [小田急 1]24,471 |
脚注
注釈
- 当駅の乗降人員最高値年度
出典
- 『小田急五十年史』小田急電鉄、1980年12月、98-99頁。doi:10.11501/11956508。
- 佐藤信之「小田急電鉄連続立体化・複々線化事業を振り返る」『鉄道ピクトリアル』第68巻第6号(通巻946号)、電気車研究会、2018年6月1日、66 - 68頁、ISSN 0040-4047。
- “小田急線 新駅舎のデザイン決定 世田谷の豪徳寺など5駅”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 29 朝刊. (1998年4月17日)
- 編集部「小田急の複々線区間工事前後を見る」『鉄道ピクトリアル』第68巻第6号(通巻946号)、電気車研究会、2018年6月1日、37頁、ISSN 0040-4047。
- 杉田弘志「小田急電鉄 列車運転の変遷とその興味」『鉄道ピクトリアル』第60巻第1号(通巻829号)、電気車研究会、2010年1月10日、210頁、ISSN 0040-4047。
- 『小田急線世田谷代田~喜多見間(6.4km)の複々線化が11月21日(日)に完成します。―これに伴い、12月11日(土)にダイヤ改正を実施し、所要時間の短縮を図ります―』(プレスリリース)小田急電鉄、2004年10月6日。 オリジナルの2005年3月8日時点におけるアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
- 『12月11日(土)、小田急線のダイヤ改正を実施 -複々線化区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します-』(プレスリリース)小田急電鉄、2004年10月6日。 オリジナルの2005年3月8日時点におけるアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
- 『2016年3月26日(土)小田急線ダイヤ改正を実施します ロマンスカー停車駅の新設および東京メトロ千代田線直通列車の増発』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄、2015年12月18日、6頁。 オリジナルの2019年6月6日時点におけるアーカイブ。2020年5月10日閲覧。
- 『代々木上原〜登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる! 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 〜ラッシュピーク混雑率150%、町田〜新宿間の最大12分短縮を実現〜 〜快速急行の登戸停車や列車種別の新設で、都心へのアクセス向上〜』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄、2017年11月1日。 オリジナルの2019年4月15日時点におけるアーカイブ。2020年5月10日閲覧。
- “豪徳寺駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。
- 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄(2013年4月30日閲覧)
- 世田谷区統計書 - 世田谷区
- レポート - 関東交通広告協議会
- 東京都統計年鑑 - 東京都
- 幸呼ぶ招き猫像 豪徳寺でお披露目 読売新聞 2010年6月13日 東京朝刊29頁
- “発祥の地アピール 世田谷・豪徳寺駅前 招き猫像を設置”. 東京新聞 (2010年6月17日). 2014年3月2日閲覧。
- “東京とんぶらこ824 豪徳寺(世田谷区)”. (2018年6月2日)
- 小田急電鉄の1日平均利用客数
- “鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月26日閲覧。
- “鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月26日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- 昭和31年 (PDF) - 14ページ
- 昭和32年 (PDF) - 14ページ
- 昭和33年 (PDF) - 14ページ
- 昭和34年
- 昭和35年
- 昭和36年
- 昭和37年
- 昭和38年
- 昭和39年
- 昭和40年
- 昭和41年
- 昭和42年
- 昭和43年
- 昭和44年
- 昭和45年
- 昭和46年
- 昭和47年
- 昭和48年
- 昭和49年
- 昭和50年
- 昭和51年
- 昭和52年
- 昭和53年
- 昭和54年
- 昭和55年
- 昭和56年
- 昭和57年
- 昭和58年
- 昭和59年
- 昭和60年
- 昭和61年
- 昭和62年
- 昭和63年
- 平成元年
- 平成2年
- 平成3年
- 平成4年
- 平成5年
- 平成6年
- 平成7年
- 平成8年
- 平成9年
- 平成10年 (PDF)
- 平成11年 (PDF)
- 平成12年
- 平成13年
- 平成14年
- 平成15年
- 平成16年
- 平成17年
- 平成18年
- 平成19年
- 平成20年
- 平成21年
- 平成22年
- 平成23年
- 平成24年
- 平成25年
- 平成26年
- 平成27年
- 平成28年
- 平成29年
- 平成30年
- 平成31年・令和元年
- 令和2年
外部リンク
- 豪徳寺駅(各駅のご案内) - 小田急電鉄
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