樹林駅

樹林駅（シューリンえき、しゅりんえき）は、台湾新北市樹林区にある、台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の駅。区間車・区間快車・莒光号の全列車が、自強号・太魯閣号・普悠瑪号の一部列車が停車する一等駅である。東部幹線の列車を中心に多数の列車の始発駅にもなっている。

樹林駅
駅舎
樹林
シューリン
Shulin
◄浮洲 (2.9 km)
(2.0 km) 南樹林►
所在地 台湾新北市樹林区樹北里鎮前街112号
北緯24度59分29.32秒 東経121度25分30.06秒
所属事業者 台湾鉄路管理局（台鉄）
等級 一等駅
駅コード 1040[1]
（旧）103[2]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 40.9 km（基隆起点）
電報略号 ㄕㄨ
駅構造 地上駅 (橋上駅)
ホーム 3面7線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1901年8月25日
樹林駅
各種表記
繁体字： 樹林車站
簡体字： 树林车站
拼音： Shùlín Chēzhàn
通用拼音： Shùlín Chējhàn
注音符号： ㄕㄨˋ ㄌㄧㄣˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： シューリン チャーヂャン
台湾語白話字： Chhiū-nâ Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Su-lìm Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： じゅりんえき
英文： Shulin Station

概要
  • 七堵駅が対号列車で西部幹線の縦貫のための発着駅に多く使われるように、当駅は東部幹線の対号列車の発着駅に多く使われている。これは各対号列車が台北駅を始め、板橋駅、松山駅、南港駅といった各ターミナル駅のどこからでも利用できるよう配慮するためである。七堵駅では東部幹線の対号列車が停車するケースが少ないが、同様に桃園以南にも直通する西部幹線ならびに東部幹線からの直通の対号列車においては当駅の停車は少なめになっている。

歴史
  • 1901年8月25日 - 開業[3]。
  • 1997年
    • 3月14日 - 樹林調車場供用。東部幹線の列車は樹林駅が起点となる[4]。
    • 9月27日 - 橋上式新駅舎供用[4]。

駅構造
改札口
プラットホーム

単式・島式ホーム3面7線の地上駅 (橋上駅)。その内2線はホームに面していない側線である。現在第3ホーム (単式ホーム)は東部幹線列車の発着に利用されている。

のりば
1 1A ■西部幹線（下り待避） 新竹・台中方面
■東部幹線列車（上り） 当駅終着列車
2 1B ■西部幹線（下り） 新竹・台中方面
3 2A ■西部幹線（上り） 台北・基隆方面
4 2B ■西部幹線（上り待避） 台北・基隆方面
■東部幹線直通（下り） 宜蘭・花蓮・台東方面
■東部幹線直通（上り） 当駅終着列車
5 ■ 回送列車
6 ■ 回送列車　下り列車は樹林調車場にのみ進入可能であり，西部幹線に直通ができない。
7 3 ■東部幹線直通（上下） 当駅終着列車　上記に同じで、樹林調車場にのみ進入可能である。

利用状況
-2000年
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1946480,032339,736819,768[5]1,3152,246
資料なし
19751,796,2531,669,1423,465,395[注 1]4,9219,494
19761,748,5741,655,5703,404,1444,7789,301
19771,579,0271,518,4543,097,4814,3268,486
資料なし
19802,641,5902,505,4755,147,065[注 1]7,21714,063
19812,640,6922,350,8664,991,5587,23513,676
19822,955,0732,579,7855,534,8588,09615,164
19832,992,5332,449,0665,441,5998,19914,908
19843,196,8572,565,4215,762,2788,73515,744
19853,205,5652,872,6436,078,2088,78216,653
19863,174,3023,109,3936,283,6958,69717,216
19873,261,6082,900,2466,161,8548,93616,882
19883,262,0942,819,1466,081,2408,91316,615
19893,169,6642,702,1855,871,8498,68416,087
19903,468,7662,946,0596,414,8259,50317,575
19913,830,1613,276,7977,106,95810,49419,471
19924,008,8892,932,4806,941,36910,95318,965
19934,155,8513,050,1957,206,04611,38619,743
19944,312,8423,241,0377,553,87911,81620,696
19954,385,6983,202,4787,588,17612,01620,790
19964,545,0303,590,0728,135,10212,41822,227
19975,389,8294,428,5619,818,390[7]14,76726,900
19985,945,0414,506,19610,451,237[8]16,28828,634
19996,251,8184,759,18711,011,005[9]17,12830,167
20006,403,9776,678,39913,082,376[10]17,49735,744
年別利用客数推移
2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
資料なし
20025,470,8035,287,61610,758,419[11]14,98929,475
20034,897,9944,892,4639,790,45713,41926,823
20045,253,3475,363,57510,616,92214,35329,008
20055,159,8445,338,69610,498,54014,13728,763
20065,194,2395,200,01510,394,25414,23128,477
20074,709,6294,704,7149,414,34312,90325,793
20085,078,1664,958,24110,036,40713,87527,422
20095,358,1075,456,88610,814,99314,68029,630
20105,507,9145,632,51611,140,43015,09030,522
20115,951,9965,902,03911,854,03516,47032,477
20126,007,5535,971,85911,979,41216,41432,731
20136,011,4666,012,74312,024,20916,47032,943
20145,969,5515,983,35111,952,902[12]16,35532,748
20155,908,1955,874,92111,783,116[13]16,18732,283
20165,706,8685,720,69311,427,561[14]15,59331,223
20175,664,5285,680,93211,345,460[15]15,51931,083
20185,493,9135,518,10011,012,013[16]15,05230,170
20195,442,2205,397,60910,839,829[17]14,91029,698
20204,858,9094,904,7429,763,651[18]13,27626,677
20213,717,4573,751,9997,469,456[19]10,18520,464

駅周辺
前站側
  • 樹林区役所
  • 樹林済安宮
  • 樹林大同科技園区
  • 樹林鎮前街郵局
  • 樹林農会
  • 樹林博愛夜市
  • 佳瑪百貨樹林店
  • 鎮南宮
  • 新北市立樹林高級中学
  • 水源公園
  • 板橋渓州公園
  • 樹徳宮
  • 新北市政府警察局樹林分局
  • 秀泰生活樹林店
    • 樹林秀泰影城
後站側
駅裏（後站）側の街並み
  • カルフール樹林店
  • 樹人家商
  • 樹林興仁夜市
  • 樹林工業区
  • 賓雅生活館樹林店
  • 大同山
  • 樹林仁愛医院
  • 武器公園

バス路線

隣の駅
台湾鉄路管理局
縦貫線北段
浮洲駅 - 樹林駅 - 南樹林駅

脚注

註釈
  1. 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[6]

出典
  1. “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
  2. 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  3. “第四款 運輸営業”. 台湾鉄道史. 下. 国立国会図書館. (1911-02-25). p. 191. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805265/113
  4. "大事紀要". 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. 1998. pp. 371–378. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  5. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 国家図書館. (1947). p. 28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093
  6. “續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。 国家図書館
  7. 交通部臺灣鐵路管理局 (1998). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  8. 交通部臺灣鐵路管理局 (1999). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  9. 交通部臺灣鐵路管理局 (2000). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  10. 交通部臺灣鐵路管理局 (2001). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國89年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  11. “102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。
  12. “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  13. “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  14. “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  15. “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
  16. “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  17. “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  18. "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。 {{cite report}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)
  19. "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)

関連項目

外部リンク

基隆 - 三坑 - (宜蘭方面<<) 八堵 - 七堵 - 百福 - *北五堵 - 五堵 - 汐止 - 汐科 - 南港 - 松山 - *新生 - *華山 - 台北 - 万華 - *港嘴 - 板橋 - 浮洲 - 樹林 - 南樹林 - 山佳 - 鶯歌 - 鳳鳴（建設中） - 桃園 - 中路（事業中） - 桃園医院（事業中） - 内壢 - 中原（事業中） - 中壢 - 平鎮（事業中） - 埔心 - 楊梅 - *三湖 - 富岡 - 新富 - 北湖 - 湖口 - 新豊 - 竹北 - (竹中方面<<) 北新竹 - 新竹 - 三姓橋 - 香山 - 崎頂 - 竹南 (>>台中方面・大甲方面)
*打消線は廃駅

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.