華山駅

華山駅（かざんえき）はかつて台湾台北市中正区にあった台湾鉄路管理局縦貫線（及び支線・専用線）の駅（廃駅）。

台北地区地下化トンネル東出口（上の写真と反対方向より）

1950年代以降の白色テロでは、死刑を免れた受刑者がここから列車で緑島郷（台東県）の収容所に移送されていた[2]。

駅構造

広大なヤードを持つ地上駅であった[3]。

1937年 12月1日 - 樺山駅（かばやまえき/当時の表記は樺山驛）として開業[4]。名前は樺山町（初代台湾総督の樺山資紀に由来）に有った事から付けられた。
1949年5月1日 - 華山駅と改称。
1986年 7月21日 - 廃止。貨物扱いは南港貨物駅に移行し、跡地は華山車場と改名し、縦貫線台北地区地下化の建設資材置場となり、台北駅管理となった。その後、地下化工事終了により廃止された[5]^(p50)。
2019年12月30日 - 台北市政府文化局の審議で駅の歴史建築登録が決定される[6]。

年	旅客乗降(人)		貨物積卸(t)		出典
年	年間計	1日平均	年間計	1日平均	出典
1945	資料なし		301,986	827.4	[注 1]
1946			230,335	631.1
1947			328,216	899.2
1948			409,580	1,119.1
1949			584,804	1,602.2
1950			568,981	1,558.9
1951			736,139	2,016.8
1952			837,762	2,289.0
1953			916,196	2,510.1
1954			1,023,947	2,805.3
1955			1,161,449	3,182.1
1956	14,955	41	1,194,557	3,263.8
1957	12,213	33	1,258,062	3,446.7
1958	11,417	31	1,177,212	3,216.4
1959	12,652	35	1,255,651	3,440.1
1960	17,452	48	1,182,959	3,232.1
1961	87,804	241	1,080,886	2,961.3
1962	8,605	24	993,251	2,721.2
1963	27,844	76	1,034,119	2,833.2
1964	20,631	56	1,033,310	2,823.3
1965	30,414	83	1,167,823	3,199.5
1966	8,300	23	1,087,484	2,979.4
1967	3,775	10	1,154,122	3,162.0
1968	2,158	6	1,193,977	3,262.2
1969	13,826	38	1,145,311	3,137.8
1970	2,738	8	1,043,314	2,858.4
1971	2,995	8	1,055,651	2,892.2
1972	2,842	8	1,182,397	3,230.6
1973	14,197	39	1,180,280	3,233.6
1974	14,170	39	1,135,168	3,110.0
1975	16,906	46	1,050,571	2,878.3
1976	16,830	46	966,173	2,639.8
1977	6,220	17	850,841	2,331.1
1978	21,768	60	765,059	2,096.1
1979	8,486	23	799,731	2,191.0
1980	7,897	22	784,163	2,142.5
1981	23,706	65	713,970	1,956.1
1982	11,752	32	611,632	1,675.7	[5]
1983	6,263	17	637,158	1,745.6
1984	11,060	30	567,503	1,550.6
1985	9,164	25	473,521	1,297.3
1986	6,281	17	245,946	1,223.6
1987	1	0	取扱停止

台湾鉄路管理局

縦貫線（旧線）

松山駅 - ~~新生駅~~ - 華山駅 - 台北駅

機廠線（台北端廃止）

台北機廠 - 華山駅

三張犁支線（廃止・現廃鉄道広場公有駐車場）

~~聯勤44兵工廠~~ - 華山駅

松山煙草工場専用線（廃止）

救済総署専用線（廃止）

大同興運専用線（廃止）

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