竹北駅

竹北駅（ジューベイえき、ちくほくえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。主に一部の莒光号と区間快車が停車。また一部は海線からの区間車の折り返し駅にもなっている。

竹北駅
駅舎
竹北
ジューベイ
Zhubei
◄新豊 (4.8 km)
(4.4 km) 北新竹►
所在地 台湾新竹県竹北市竹義里和平街59号
北緯24度50分21.00秒 東経121度0分34.50秒
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
旧名 紅毛田
駅コード 1180[1]
（旧）114[2]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 100.6 km（基隆起点）
電報略号 ㄓㄅ
駅構造 地上駅
ホーム 単式・島式 2面3線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1897年9月10日
竹北駅
各種表記
繁体字： 竹北車站
簡体字： 竹北车站
拼音： Zhúběi Chēzhàn
通用拼音： Jhúběi Chejhàn
注音符号： ㄓㄨˊ ㄅㄟˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： ジューベイ チャーヂャン
台湾語白話字： Tek-pak Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Chuk-pet Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： ちくほくえき
英文： Zhubei Station
旧駅舎

歴史
  • 1897年9月10日 - 紅毛田臨時停車場が設置される[3]。
  • 1902年6月1日 - 紅毛田停車場に昇格[4]。
  • 1920年10月1日 - 紅毛駅と改称[5]。
  • 1934年11月1日 - 竹北駅と改称[6]。
  • 2013年7月17日 - 橋上式新駅舎供用[7]。

駅構造
  • ホーム
    ホーム

利用状況

年別利用客数推移は以下のとおり。

-2000年
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
18977,6057,68615,291[9]67135
189821456600
18992417720101
1900-1,568?--
19011,0232,9283,951311
19025,5866,05611,6421532
19038,4628,39816,8602346
190411,43511,76223,1973163
190514,73015,25229,9824082
190618,63617,60836,2445199
190718,06817,28335,3515097
190817,25717,10134,3584794
190920,05520,80740,86255112
191023,18422,87046,05464126
191131,05630,60461,66085169
191236,34437,60173,94599202
191337,47439,47176,945103211
191447,13149,01496,145129263
191542,96244,79087,752118240
191655,01054,421109,431150299
191740,39747,64788,044111241
191874,55675,412149,968204411
1919105,790105,393211,183290579
1920108,664110,429219,093297599
1921103,050106,515209,565282574
192294,02795,837189,864258520
192398,363100,527198,890269545
1924111,656115,985227,641305622
1925122,309129,983252,292335691
1926146,924154,241301,165403825
1927134,112138,765272,877367748
1928136,885142,811279,696374764
1929139,822142,890282,712383775
1930118,463121,374239,837325657
1931102,490103,608206,098281565
193292,94892,106185,054254506
193383,71486,937170,651229468
193491,71995,362187,081251513
193594,97897,912192,890不計算[注 1]
1936102,128106,283208,411279569
1937114,036121,771235,807312646
1938137,042142,435279,477375766
1939173,042142,435315,477474864
1940221,232224,428445,6606041,218
1941234,213239,004473,2176421,296
1942218,541217,439435,9805991,194
1943298,490296,666595,1568181,631
1944422,948442,576865,5241,1562,365
1945256,347267,117523,464不計算[注 2]
1946240,822276,891517,7136601,418
1947261,198253,886515,0847161,411
1948285,214279,334564,5487791,542
1949387,591207,837595,4281,0621,631
1950541,647447,227988,8741,4842,709
1951612,269538,0921,150,3611,6773,152
1960714,725資料なし[10]1,953資料なし
1961875,2912,398
1962794,4072,176
1963792,9492,172
1964905,1012,473
1965967,0832,650
1966966,8272,649
1967932,8622,556
1968840,0232,295
1969784,9462,151
1970809,0982,217
1971871,3412,387
1972資料なし
1973
1974
1975452,847373,808826,655[11]1,2412,265
1976360,335284,989645,324[12]9851,763
1977273,297221,813495,110[13]7491,356
1978245,576資料なし[10]673資料なし
1979374,4991,026
1980379,485335,308714,793[14]1,0371,953
1981345,308309,848655,156[15]9461,795
1982335,690291,118626,808[16]9201,717
1983300,119248,286548,405[17]8221,502
1984292,410230,954523,364[18]7991,430
1985302,053276,194578,247[19]8281,584
1986294,346278,256572,602[20]8061,569
1987285,897248,776534,673[21]7831,465
1988273,238238,033511,271[22]7471,397
1989249,167219,339468,506[23]6831,284
1990342,960309,646652,606[24]9401,788
1991240,095204,179444,274[25]6581,217
1992263,967214,319478,286[26]7211,307
1993291,203228,505519,708[27]7981,424
1994293,185224,784517,969[28]8031,419
1995290,581216,565507,146[29]7961,389
1996297,192219,759516,951[30]8121,412
1997321,963261,013582,976[31]8821,597
1998357,255287,765645,020[32]9791,767
1999420,106373,660793,766[33]1,1512,175
2000503,895473,249977,144[34]1,3772,670
2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
2001資料なし[9]1,468資料なし
2002559,085549,9081,108,993[35]1,5323,038
2003535,665530,9031,066,568[36]1,4682,922
2004624,756607,1621,231,918[37]1,7073,366
2005655,903645,8121,301,715[38]1,7973,566
2006資料なし2,072[9]資料なし
20072,249
20082,565
20092,770
20101,130,8341,129,6742,260,508[39]3,0986,193
20111,327,3761,316,7722,644,148[40]3,6377,244
20121,425,9301,411,3082,837,238[41]3,8967,752
20131,609,7441,609,2333,218,977[42]4,4108,819
20141,680,0411,693,4433,373,484[43]4,6039,242
20151,739,7431,732,1723,471,915[44]4,7669,512
20161,735,3121,733,3063,468,618[45]4,7419,477
20171,788,6761,803,4293,592,105[46]4,9009,841
20181,808,0951,799,9633,608,058[47]4,9549,885
20191,903,4881,873,6123,777,100[48]5,21510,348
20201,734,0711,711,8993,445,970[49]4,7389,415
20211,323,6231,309,9192,633,542[50]3,6267,215

駅周辺
  • 新竹県政府
  • 竹北市公所
  • 国立竹北高級中学
  • 私立義民高級中学

隣の駅
台湾鉄路管理局
縦貫線北段
新豊駅 - 竹北駅 - 北新竹駅

脚注

註釈
  1. 新竹・台中地震の影響
  2. 第二次大戦

出典
  1. “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
  2. 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  3. 台湾総督府 (1897-09-07). “件名:淡水橋紅毛田假停車塲設置及乘客貨物取扱開始”. 台湾総督府報第154号. 中央研究院 數位文化中心. p. 5. https://catalog.digitalarchives.tw/item/00/48/86/aa.html
  4. 台湾総督府 (1902-05-28). “台湾総督府告示第68号”. 官報. 1902年06月09日 (第5677号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 140. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2948980/3. "明治三十五年六月一日ヨリ各乘降場ヲ停車場ト改稱ス"
  5. 台湾総督府 (1920-09-17). “台湾総督府告示第152号”. 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954652/2. "大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス"
  6. 台湾総督府 (1934-10-19). “台湾総督府告示第百七十二号”. 官報. 1934年11月16日 (第2364号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 418. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958840/2. "紅毛停車場ノ名稱ヲ昭和九年十一月一日ヨリ竹北停車場ニ改ム" 国立国会図書館
  7. “台鐵竹北車站新站房週三啟用”. 中廣新聞網 (中国時報). (2013年7月15日). https://www.chinatimes.com/realtimenews/20130715003976-260415?chdtv
  8. “竹北舊車站 變身Dumpling 水餃 Station”. 台灣鐵道路透社. Facebook (2020年9月17日). 2021年11月15日閲覧。
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  50. "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)

関連項目

外部リンク
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