1959年イギリスグランプリ

BRPからBRM・P25を走らせたスターリング・モスが2位に入賞し、BRPは初表彰台を獲得した。

ジャック・ブラバムがワークスのクーパー・T51で全周回トップを走り、シーズン2勝目を挙げた。スターリング・モスは前戦フランスGPに続いてブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ(BRP)からのエントリーでBRM・P25を走らせて首位のブラバムから22秒遅れの2位、ブラバムのチームメイトのブルース・マクラーレンがモスと0.2秒差の3位、BRMのハリー・シェルはブラバムから1周遅れの4位となった。

当レースはインディ500を除いた本年の最多台数となる30台が予選に参加し、24台が決勝に出走した。フェラーリはイタリアでの労働ストライキを理由に欠場したため[1]、トニー・ブルックスは前年をもってF1を撤退したヴァンウォールから参加した。ヴァンウォールは前年の軽量改変型マシンを持ち込んだが[2]、13周でミスファイアを起こしてリタイアした。

ドライバーズチャンピオン争いは、優勝したブラバムがブルックスとの差を13点差に広げ、モスとマクラーレンが3位のフィル・ヒルに0.5点差の4位に順位を上げた。

ファステストラップはモスとマクラーレンが1分57秒0を記録したため、2人に0.5点が与えられた。マクラーレンは21歳322日でファステストラップを獲得し、2003年カナダGPでフェルナンド・アロンソ（当時21歳321日）が塗り替えるまで、44年間F1史上最年少記録だった。

No.	ドライバー	エントラント	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ロイ・サルヴァドーリ	デヴィッド・ブラウン・コーポレーション	アストンマーティン	DBR4	アストンマーティン RB6 2.5L L6	A
4	キャロル・シェルビー
6	スターリング・モス	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
8	ハリー・シェル	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
10	ヨアキム・ボニエ
12	ジャック・ブラバム	クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T51	クライマックス FPF 2.5L L4	D
14	マステン・グレゴリー
16	ブルース・マクラーレン
18	モーリス・トランティニアン	RRC ウォーカー・レーシングチーム	クーパー	T51	クライマックス FPF 2.5L L4	D
20	トニー・ブルックス	ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW59	ヴァンウォール 254 2.5L L4	D
22	イアン・バージェス	スクーデリア・セントロ・スッド	クーパー	T51	マセラティ 250S 2.5L L4	D
24	ハンス・ヘルマン
28	グラハム・ヒル	チーム・ロータス	ロータス	16	クライマックス FPF 2.5L L4	D
30	アラン・ステイシー イネス・アイルランド 1
34	ブルース・ハルフォード 2	ジョン・フィッシャー	コンノート	B	アルタ GP 2.5L L4	D
36	ブライアン・ネイラー	ブライアン・ネイラー	JBW	59	マセラティ 250S 2.5L L4	D
38	ジャック・フェアーマン	ハイ・エフィシエンシー・モータース	クーパー	T45	クライマックス FPF 2.5L L4	D
40	フリッツ・ドーリー	スクーデリア・セントロ・スッド	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
42	ロン・フロックハート	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
44	トレバー・テイラー	エース・ガレージ	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
46	アイヴァー・ビューブ	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	クーパー	T51	ボルクヴァルト 1500 RS 1.5L L6	D
48	クリス・ブリストウ
50	マイク・テイラー	エキップ・アラン・ブラウン	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
52	ピーター・アシュダウン
54	キース・グリーン	ギルビー・エンジニアリング	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
56	ビル・モス	ユナイテッド・レーシング・ステーブル	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
58	ヘンリー・テイラー	RRH パーネル	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
60	マイク・パークス	デヴィッド・フライ	フライ	F2	クライマックス FPF 1.5L L4	D
62	デニス・テイラー	デニス・テイラー	ロータス	12	クライマックス FPF 1.5L L4	D
64	デヴィッド・パイパー	ドーチェスター・サービス・ステーション	ロータス	16	クライマックス FPF 1.5L L4	D
66	ティム・パーネル	RRH パーネル	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
ソース:[3]

追記

• ^1 - アイルランドは病気のためステイシーに交代[4]
• ^2 - エントリーしたが出場せず

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ジャック・ブラバム 27 2 トニー・ブルックス 14 3 フィル・ヒル 9 12 4 スターリング・モス 8.5 5 5 ブルース・マクラーレン 8.5

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 クーパー-クライマックス 26 2 フェラーリ 16 3 BRM 14 4 ロータス-クライマックス 3

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

• 林信次『F1全史 1956-1960』ニューズ出版、1999年。ISBN 4-938495-27-9。
• “Brabham presses home his claim on the title”. Grand Prix Racing. 2007年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。
• “GRAND PRIX RESULTS: BRITISH GP, 1959”. GrandPrix.com. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。
• “1959 British GP”. ChicaneF1.com. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。 (Race results and statistics.)

• STATS F1

前戦 1959年フランスグランプリ	FIA F1世界選手権 1959年シーズン	次戦 1959年ドイツグランプリ
前回開催 1958年イギリスグランプリ	イギリスグランプリ	次回開催 1960年イギリスグランプリ