2016年ドイツグランプリ

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:15.485	1:14.839	1:14.363	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:15.243	1:14.748	1:14.470	2
3	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:15.591	1:15.545	1:14.726	3
4	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:15.875	1:15.124	1:14.834	4
5	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:15.752	1:15.242	1:15.142	5
6	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:15.927	1:15.630	1:15.315	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:15.333	1:14.989	1:15.510	81
8	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.521	1:15.490	1:15.530	7
9	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1.16.169	1:15.500	1:15.537	9
10	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:15.710	1:15.699	1:15.615	10
11	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	1:15.987	1:15.883		11
12	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	1:16.172	1:15.909		12
13	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:16.317	1:15.989		152
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	1:16.338	1:16.041		13
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:16.328	1:16.086		203
16	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:16.636	1:16.665		14
17	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	1:16.716			16
18	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	1:16.717			17
19	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:16.876			18
20	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	1:16.977			19
21	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	1:17.123			21
22	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:17.238			22
107% time: 1:20.114
ソース[1][2]

追記

• ^1 - ヒュルケンベルグはピレリに返却されているはずのタイヤセットをQ1で使用したため1グリッド降格[3]
• ^2 - サインツはQ2でマッサの走行を妨害したため3グリッド降格とペナルティポイント2点が科された[3][4]
• ^3 - グロージャンは予選前にギアボックスを交換したため5グリッド降格[5]

メルセデスの2台はスタートで明暗が分かれた。ニコ・ロズベルグが前戦ハンガリーGP同様スタートミス、ルイス・ハミルトンとレッドブル2台に抜かれ4位に後退する。さらにマックス・フェルスタッペンとのバトルの際にコース外へ押し出したため、5秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点が科された。そのペナルティ消化とタイヤ交換のためにピットインしたが、ストップウォッチの故障のためタイムロス[6]。結局4位のままフィニッシュし表彰台にも立てず、ホームグランプリで散々な結果となった。一方、スタートでトップに立ったハミルトンは一度も首位を明け渡さず安定した走りで独走、連勝を4に伸ばした。レッドブルはダニエル・リカルドが2位、フェルスタッペンが3位で2台とも表彰台に立ち、コンストラクターズランキングでフェラーリを抜き2位となった。

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	67	1:30:44.200	2	25
2	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	67	+6.996	3	18
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	67	+13.413	4	15
41	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	67	+15.845	1	12
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	67	+32.570	6	10
6	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	67	+37.023	5	8
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	67	+1:10.049	8	6
8	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	66	+1 Lap	12	4
9	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	66	+1 Lap	7	2
10	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	66	+1 Lap	9	1
11	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	66	+1 Lap	11
12	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	66	+1 Lap	13
13	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	66	+1 Lap	20
14	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	66	+1 Lap	15
15	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ-フェラーリ	66	+1 Lap	18
16	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	66	+1 Lap	16
17	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	65	+2 Laps	17
18	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	65	+2 Laps	22
19	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	65	+2 Laps	14
20	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	65	+2 Laps	19
Ret	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	57	パワーユニット[7]	21
Ret	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	36	サスペンション[8]	10
ソース[9]

ファステストラップ[10]

• ダニエル・リカルド（レッドブル） 1:18.442（48周目）

ラップリーダー

• ルイス・ハミルトン（Lap 1-67）

追記

• ^1 - ロズベルグはフェルスタッペンをコース外へ押し出したため、5秒のタイムペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点が科された[11][12]