大杉橋
歴史
初代の橋は、1961年（昭和36年）新中川掘削工事に伴い架橋され[1][2]、現橋の下流側に位置していた。その後、交通量の増加等による老朽化が著しく幅員も狭いことから、江戸川区新中川橋梁整備計画の第三弾として、1994年（平成6年）[3][1]に現在の場所（旧橋の上流側）に架け替えられた。
諸元
整備概要
「水景のシンボル」をテーマに、水景軸と道路軸の交差点としてのシンボルとなり、開放的な空間を生かして存在感のある橋として整備されている。
デザイン・景観
橋名でもある大きな杉をモチーフに、視認性の高い形態でシンボル性と開放感が演出されている。また、沿川流域や遠方からも主塔と斜長ケーブルが目立ち、優雅なハープ橋にも見える。
夜間はライトアップによる光の演出がされていたが、現在は電力節約のため行われていない。
路線バス
かつて大杉橋は路線バスが通っていた。この路線は、江戸川区の要望により開通し、新小岩駅東北広場～篠崎駅と江戸川スポーツランド間を結んでいた。しかし区役所移転に先駆け2024年（令和6年）3月29日に運行終了。
- 京成バス：京成バス江戸川営業所 篠01系統 区役所線
脚注
- 大杉橋 1961- - 土木学会付属土木図書館、2018年6月24日閲覧。
- “江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋”. 江戸川区（江戸川区郷土資料室） (2014年10月21日). 2018年6月27日閲覧。
- 橋梁年鑑 大杉橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会、2018年6月24日閲覧。
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