1980年アメリカグランプリ
1980年アメリカグランプリは、1980年F1世界選手権の最終戦として、1980年10月5日にワトキンズ・グレン・インターナショナルで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 1980年シーズン第14戦 | ||
| 決勝開催日 | 10月5日 | ||
| 開催地 |
ワトキンズ・グレン・インターナショナル アメリカ ワトキンズ・グレン | ||
| コース長 | 5.435 km | ||
| レース距離 | 59周(320.67 km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ一時曇り(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'33.291 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'34.068(Lap 44) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | アルファロメオ | 1'33.291 | ||
| 2 | 5 | ブラバム・フォード | 1'34.080 | +0.789 | |
| 3 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 1'34.111 | +0.820 | |
| 4 | 12 | ロータス・フォード | 1'34.185 | +0.894 | |
| 5 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 1'34.216 | +0.925 | |
| 6 | 16 | ルノー | 1'34.839 | +1.548 | |
| 7 | 26 | リジェ・フォード | 1'34.971 | +1.680 | |
| 8 | 6 | ブラバム・フォード | 1'35.166 | +1.875 | |
| 9 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'35.202 | +1.921 | |
| 10 | 22 | アルファロメオ | 1:35.235 | +1.954 | |
| 11 | 11 | ロータス・フォード | 1'35.343 | +2.052 | |
| 12 | 25 | リジェ・フォード | 1'35.421 | +2.130 | |
| 13 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'35.988 | +2.697 | |
| 14 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'36.332 | +3.041 | |
| 15 | 50 | ウィリアムズ・フォード | 1'36.750 | +3.459 | |
| 16 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'36.908 | +3.607 | |
| 17 | 9 | ATS・フォード | 1'37.001 | +3.710 | |
| 18 | 2 | フェラーリ | 1'37.040 | +3.749 | |
| 19 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'37.088 | +3.797 | |
| 20 | 29 | アロウズ・フォード | 1'37.405 | +4.114 | |
| 21 | 4 | ティレル・フォード | 1'37.923 | +4.632 | |
| 22 | 3 | ティレル・フォード | 1'37.966 | +4.675 | |
| 23 | 1 | フェラーリ | 1'38.149 | +4.858 | |
| 24 | 30 | アロウズ・フォード | 1'38.526 | +5.535 | |
| 25 | 14 | エンサイン・フォード | 1'38.532 | +5.541 | |
| DNQ | 43 | ティレル・フォード | 1'51.102 | +17.811 | |
| DNQ | 51 | ウィリアムズ・フォード | - | - |
決勝
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 59 | 1:34'36.05 | 5 | 9 | ||
| 2 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 59 | +4.21 | 3 | 6 | ||
| 3 | 25 | リジェ・フォード | 59 | +12.57 | 7 | 4 | ||
| 4 | 12 | ロータス・フォード | 59 | +29.69 | 4 | 3 | ||
| 5 | 26 | リジェ・フォード | 58 | +1 Lap | 12 | 2 | ||
| 6 | 11 | ロータス・フォード | 58 | +1 Lap | 11 | 1 | ||
| 7 | 16 | ルノー | 58 | +1 Lap | 6 | |||
| 8 | 9 | ATS・フォード | 57 | +2 Laps | 17 | |||
| 9 | 50 | ウィリアムズ・フォード | 57 | +2 Laps | 15 | |||
| 10 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 57 | +2 Laps | 14 | |||
| 11 | 1 | フェラーリ | 56 | +3 Laps | 23 | |||
| NC | 7 | マクラーレン・フォード | 50 | +9 Laps | 9 | |||
| Ret | 2 | フェラーリ | 49 | アクシデント | 18 | |||
| NC | 3 | ティレル・フォード | 40 | 規定周回数不足 | 22 | |||
| Ret | 30 | アロウズ・フォード | 36 | トランスミッション | 24 | |||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 31 | 電気系 | 1 | |||
| Ret | 5 | ブラバム・フォード | 25 | スピン | 2 | |||
| Ret | 6 | ブラバム・フォード | 20 | エンジン | 8 | |||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | 20 | サスペンション | 16 | |||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 16 | スピン | 20 | |||
| Ret | 14 | エンサイン・フォード | 16 | ステアリング | 25 | |||
| Ret | 20 | フィッティパルディ・フォード | 15 | サスペンション | 19 | |||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 3 | スピン | 21 | |||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 2 | アクシデント | 10 | |||
| DNS | 8 | マクラーレン・フォード | 負傷 | 13 | ||||
第14戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
記録
- 初ポールポジション:ブルーノ・ジャコメリ
- 最終戦:ジョディー・シェクター、エマーソン・フィッティパルディ
脚注
- “1980 USA East Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- “1980 United States Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2021年11月1日閲覧。
- 前半7戦の内ベスト5戦および後半7戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
- “United States 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 2019年3月21日閲覧。
| 前戦 1980年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
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| 前回開催 1979年アメリカ東グランプリ |
次回開催 1982年アメリカ東グランプリ | |
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