1982年オーストリアグランプリ
1982年オーストリアグランプリは、1982年F1世界選手権の第13戦として、1982年8月15日にエステルライヒリンクで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 1982年シーズン第13戦 | ||
| 決勝開催日 | 8月15日 | ||
| 開催地 |
エステルライヒリンク オーストリア シュタイアーマルク州 シュピールベルク | ||
| コース長 | 5.942km | ||
| レース距離 | 53周(314.926km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'27.612 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'33.699(Lap 5) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ブラバム・BMW | 1'27.612 | — | ||
| 2 | 2 | ブラバム・BMW | 1'27.971 | +0.359 | ||
| 3 | 15 | ルノー | 1'28.864 | +1.252 | ||
| 4 | 27 | フェラーリ | 1'29.522 | +1.910 | ||
| 5 | 16 | ルノー | 1'30.261 | +2.649 | ||
| 6 | 6 | ウィリアムズ・フォード | 1'30.300 | +2.688 | ||
| 7 | 11 | ロータス・フォード | 1'31.626 | +4.014 | ||
| 8 | 3 | ティレル・フォード | 1'31.814 | +4.202 | ||
| 9 | 5 | ウィリアムズ・フォード | 1'32.062 | +4.450 | ||
| 10 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'32.131 | +4.519 | ||
| 11 | 22 | アルファロメオ | 1'32.308 | +4.696 | ||
| 12 | 12 | ロータス・フォード | 1'32.881 | +5.269 | ||
| 13 | 23 | アルファロメオ | 1'32.950 | +5.338 | ||
| 14 | 26 | リジェ・マトラ | 1'32.957 | +5.345 | ||
| 15 | 35 | トールマン・ハート | 1'33.208 | +5.596 | ||
| 16 | 14 | エンサイン・フォード | 1'33.555 | +5.943 | ||
| 17 | 36 | トールマン・ハート | 1'33.971 | +6.359 | ||
| 18 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'34.164 | +6.554 | ||
| 19 | 4 | ティレル・フォード | 1'34.184 | +6.572 | ||
| 20 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'34.187 | +6.575 | ||
| 21 | 29 | アロウズ・フォード | 1'34.422 | +6.810 | ||
| 22 | 25 | リジェ・マトラ | 1'34.620 | +7.008 | ||
| 23 | 30 | アロウズ・フォード | 1'34.715 | +7.103 | ||
| 24 | 17 | マーチ・フォード | 1'34.770 | +7.158 | ||
| 25 | 9 | ATS・フォード | 1'34.984 | +7.372 | ||
| 26 | 33 | セオドール・フォード | 1'34.985 | +7.373 | ||
| DNQ | 18 | マーチ・フォード | 1'35.149 | +7.537 | ||
| DNQ | 31 | オゼッラ・フォード | 1'35.206 | +7.594 | ||
| DNQ | 10 | ATS・フォード | 1'35.271 | +7.659 | ||
出典:[1] | ||||||
- 上位26台が予選通過
決勝
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ロータス・フォード | 53 | 1:25'02.212 | 7 | 9 | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・フォード | 53 | +0.050 | 6 | 6 | |
| 3 | 26 | リジェ・マトラ | 52 | +1 Lap | 14 | 4 | |
| 4 | 27 | フェラーリ | 52 | +1 Lap | 4 | 3 | |
| 5 | 8 | マクラーレン・フォード | 52 | +1 Lap | 10 | 2 | |
| 6 | 30 | アロウズ・フォード | 52 | +1 Lap | 23 | 1 | |
| 7 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 51 | +2 Laps | 20 | ||
| 8 | 15 | ルノー | 48 | インジェクション | 3 | ||
| 9 | 7 | マクラーレン・フォード | 44 | エンジン | 18 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 32 | エンジン | 19 | ||
| Ret | 1 | ブラバム・BMW | 31 | 電気系 | 1 | ||
| Ret | 33 | セオドール・フォード | 28 | スピン | 26 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 28 | エンジン | 21 | ||
| Ret | 2 | ブラバム・BMW | 27 | エンジン | 2 | ||
| Ret | 25 | リジェ・マトラ | 22 | エンジン | 22 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 17 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 16 | ルノー | 16 | インジェクション | 5 | ||
| Ret | 9 | ATS・フォード | 15 | スピン | 25 | ||
| Ret | 35 | トールマン・ハート | 7 | サスペンション | 15 | ||
| Ret | 36 | トールマン・ハート | 7 | トランスミッション | 17 | ||
| Ret | 14 | エンサイン・フォード | 6 | スピン | 16 | ||
| Ret | 3 | ティレル・フォード | 1 | スピン | 8 | ||
| Ret | 17 | マーチ・フォード | 1 | ステアリング | 24 | ||
| Ret | 5 | ウィリアムズ・フォード | 0 | 接触 | 9 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 0 | 接触 | 11 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 0 | 接触 | 13 | ||
Source:[1] | |||||||
記録
- 初勝利:エリオ・デ・アンジェリス
- 初レース:トミー・バーン
脚注
- “1982 Austrian Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| 前戦 1982年ドイツグランプリ |
FIA F1世界選手権 1982年シーズン |
次戦 1982年スイスグランプリ |
| 前回開催 1981年オーストリアグランプリ |
次回開催 1983年オーストリアグランプリ | |
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