1984年イタリアグランプリ

順位	No	ドライバー	コンストラクタ	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン・TAG	51	1:20'29.065	4	9
2	27	ミケーレ・アルボレート	フェラーリ	51	+24.249	11	6
3	22	リカルド・パトレーゼ	アルファロメオ	50	+1 Lap	9	4
4	19	ステファン・ヨハンソン	トールマン・ハート	49	+2 Laps	17	3
5	30	ヨー・ガルトナー	オゼッラ・アルファロメオ	49	+2 Laps	24	0*
6	31	ゲルハルト・ベルガー	ATS・BMW	49	+2 Laps	20	0*
7	24	ピエルカルロ・ギンザーニ	オゼッラ・アルファロメオ	48	燃料切れ	22
8	21	ヒューブ・ロテンガッター	スピリット・ハート	48	+3 Laps	25
9	23	エディ・チーバー	アルファロメオ	45	燃料切れ	10
10	18	ティエリー・ブーツェン	アロウズ・BMW	45	+6 Laps	19
Ret	15	パトリック・タンベイ	ルノー	43	スロットル	8
Ret	2	テオ・ファビ	ブラバム・BMW	43	エンジン	5
Ret	17	マルク・スレール	アロウズ・BMW	43	エンジン	15
Ret	16	デレック・ワーウィック	ルノー	31	油圧	12
Ret	10	ジョナサン・パーマー	RAM・ハート	20	油圧	26
Ret	1	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	15	エンジン	1
Ret	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・ルノー	14	ギヤボックス	3
Ret	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・ルノー	13	スピン	7
Ret	5	ジャック・ラフィット	ウィリアムズ・ホンダ	10	ターボ	13
Ret	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・ホンダ	8	ターボ	6
Ret	26	アンドレア・デ・チェザリス	リジェ・ルノー	7	エンジン	16
Ret	25	フランソワ・エスノー	リジェ・ルノー	7	スピン	18
Ret	9	フィリップ・アリオー	RAM・ハート	6	電気系	23
Ret	28	ルネ・アルヌー	フェラーリ	5	ギヤボックス	14
Ret	7	アラン・プロスト	マクラーレン・TAG	3	エンジン	2
DNS	14	マンフレッド・ヴィンケルホック	ATS・BMW	0	ギヤボックス	21
出典:[4]

* ヨー・ガルトナーは5位、ゲルハルト・ベルガーは6位でフィニッシュしたが、オゼッラおよびATSチームの年間エントリーが1カーだったため、2台目となるガルトナーとベルガーのポイントは対象外。

• 初ポイント：ステファン・ヨハンソン

1. “55. Gran Premio d'Italia - QUALIFYING 1”. formula1.com. 2018年5月13日閲覧。
2. “55. Gran Premio d'Italia - QUALIFYING 2”. formula1.com. 2018年5月13日閲覧。
3. “55. Gran Premio d'Italia - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 2018年5月13日閲覧。
4. “1984 Italian Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。

前戦 1984年オランダグランプリ	FIA F1世界選手権 1984年シーズン	次戦 1984年ヨーロッパグランプリ
前回開催 1983年イタリアグランプリ	イタリアグランプリ	次回開催 1985年イタリアグランプリ