2022年イタリアグランプリ

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8[2]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C2	C3	C4	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：2箇所[3]※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン7より170m先から（ターン7の95m手前）
• DRS2：フィニッシュラインより115m先から（ターン11の20m手前）

その他

• フェラーリは、モンツァ・サーキット100周年を記念し、カナリアイエローをマシンやレーシングスーツなどに施すことを発表した[4]。

前戦から変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W13	メルセデス M13 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB18	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	11	セルジオ・ペレス
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	F1-75	フェラーリ 066/7
	55	カルロス・サインツ
マクラーレンF1チーム	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン	MCL36	メルセデス M13 E Performance
	4	ランド・ノリス
BWT・アルピーヌF1チーム	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ	A522	ルノー E-Tech RE22
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・アルファタウリ	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ	AT03	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	22	角田裕毅
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR22	メルセデス M13 E Performance
	5	セバスチャン・ベッテル
	34	ニック・デ・フリース1
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW44	メルセデス M13 E Performance
	6	ニコラス・ラティフィ
	45	ニック・デ・フリース3
アルファロメオF1チーム・オーレン	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	C42	フェラーリ 066/7
	24	周冠宇
ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-22	フェラーリ 066/7
	47	ミック・シューマッハ
	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ2
ソース: [5]

• ^1 - デ・フリースはFP1のみ、ベッテルに代わって走行[6]。
• ^2 - ジョヴィナッツィはFP1のみ、シューマッハに代わって走行[7]。
• ^3 - デ・フリースは盲腸と診断されたアルボンに代わってFP3以降走行する[8]。

FP1[9]

2022年9月9日 14:00 CEST(UTC+2)

トップはシャルル・ルクレール、2番手にカルロス・サインツが続きフェラーリ勢が1-2となった。イギリスのエリザベス女王が亡くなったことを受け、セッション開始10分前に黙祷が捧げられた。

FP2[10]

2022年9月9日 17:00 CEST(UTC+2)

トップはサインツ。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にルクレールが続いた。セッション開始から28分でミック・シューマッハがマシントラブルで停めたことにより、7分間の赤旗中断となった。

FP3[11]

2022年9月10日 13:00 CEST(UTC+2)

トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。セッション開始前にアレクサンダー・アルボンが盲腸による欠場と、FP3以降の代役にニック・デ・フリースを起用することを発表した。

2022年9月10日 16:00 CEST(UTC+2)（文章の出典[12]）

ポールはシャルル・ルクレール、シーズン8度目通算17回目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン¹、3番手にカルロス・サインツ²が続いた。

Q1はハース・アストンマーティン、ニコラス・ラティフィが脱落し、代走のニック・デ・フリースはQ2へ進んだ。Q2ではアルファロメオ、エステバン・オコン、デ・フリースと1周も走らなかった角田裕毅が脱落した。Q3の最初のタイム計測ではサインツがトップに立った。2度目のタイム計測でルクレールがそれを更新、フェルスタッペンも更新するもルクレールには及ばず2番手となった。

予選結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:21.280	1:21.208	1:20.161	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	1:20.922	1:21.265	1:20.306	71
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:21.348	1:20.878	1:20.429	182
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	1:21.495	1:21.358	1:21.206	131
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:22.048	1:21.708	1:21.524	192
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:21.785	1:21.747	1:21.542	2
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:22.130	1:21.831	1:21.584	3
8	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:22.139	1:21.855	1:21.925	4
9	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	1:22.010	1:22.062	1:22.648	5
10	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:22.089	1:21.861		6
11	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:22.166	1:22.130		141
12	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:22.089	1:22.235		151
13	45	ニック・デ・フリース	ウィリアムズ-メルセデス	1:22.567	1:22.471		8
14	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:22.003	1:22.577		9
15	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	1:22.020			2023
16	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:22.587			10
17	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:22.636			11
18	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:22.748			12
19	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:22.908			161
20	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:23.005			172
107% time: 1:26.586
ソース:[13][14]

追記

• ^1 - フェルスタッペン、ペレス、オコン、ボッタス、マグヌッセンはパワーユニットを交換したため、フェルスタッペンとオコンは5グリッド降格、ペレスは10グリッド降格、ボッタスとマグヌッセンは15グリッド降格。
• ^2 - サインツ、ハミルトン、角田、シューマッハはパワーユニットとギアボックスを交換したため、シューマッハは15グリッド降格、サインツ、ハミルトン、角田は最後尾グリッド降格。
• ^3 - 角田は5つの戒告処分を蓄積したため、10グリッド降格。また、フリー走行中に黄旗での減速を行わなかったため3グリッド降格。

2022年9月11日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典[15]）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン11勝目、通算31勝目。フランスGPからの連勝数を5とした。2位にはシャルル・ルクレール、3位にジョージ・ラッセルとなった。

20人中9人がペナルティにより降格したグリッドとなった。スタートタイヤはソフトとミディアムに分かれ、フロントローのルクレール、ラッセルなど5名がソフト、その他はミディアムを選択。ターン1でコースオフするマシンが見られたが大きな混乱はなかった。7番手からスタートしたフェルスタッペンは2周目に3位、4周目には2位となりルクレールを追いかける展開となる。11周目にセバスチャン・ベッテルがマシンを停めたことによりVSCが導入され、ルクレールはこのタイミングでミディアムタイヤへ交換し3番手で復帰する。18～25周目にかけて各車がピット作業を行い、フェルスタッペンは2番手で復帰、ルクレールとの差を0.6～8秒ずつ縮めていく。33周目にルクレールは再びピット作業を行いソフトへ交換しフェルスタッペンを追いかけるが、46周目にダニエル・リカルドがマシンを停めたことによりセーフティカー(SC)が導入される。各車、再びピットインをするもSC先導のまま最終周へ入り、そのままレース終了となった。このレースがデビュー戦のニック・デ・フリースは9位でゴールし、デビュー戦での入賞を果たした[16]。

フェルスタッペンは選手権2位のルクレールとの差を116ポイントへ広げたことにより、次戦シンガポールGPの結果次第ではドライバーズタイトル獲得となる[17]。

レース結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	53	1:20:27.511	7	25
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	53	+2.446	1	18
3	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	53	+3.405	2	15
4	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	53	+5.061	18	12
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	53	+5.380	19	10
6	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	53	+6.091	13	9FL
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	53	+6.207	3	6
8	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	53	+6.396	5	4
9	45	ニック・デ・フリース	ウィリアムズ-メルセデス	53	+7.122	8	2
10	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	53	+7.910	9	1
11	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	53	+8.323	14
12	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	53	+8.549	17
13	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	52	+1 Lap	15
14	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	52	+1 Lap	20
15	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	52	+1 Lap	10
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	52	+1 Lap	16
Ret	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	45	DNF	4
Ret	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	39	DNF	12
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	31	DNF	6
Ret	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	10	DNF	11
ソース:[14][18]