伊那八幡駅

• 1926年（大正15年）12月17日：伊那電気鉄道が飯田駅から延伸した際の終着駅（一般駅）として開設[1][2][3]。
• 1927年（昭和2年）2月5日：伊那電気鉄道が毛賀終点仮停留場（毛賀駅の前身）まで延伸し、途中駅となる[4]。
• 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる[2][4]。
• 1975年（昭和50年）7月1日：車扱貨物取扱廃止（旅客駅化）[2]。
• 1984年（昭和59年）2月24日：業務委託駅化。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[2][5]。
• 1992年（平成4年）2月1日：夜間無人化。
• 1994年（平成6年）3月：無人駅化。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。飯田駅管理の無人駅。駅舎の北側に保線車両用留置線がある他、敷地内に変電所がある。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	下り	飯田・辰野方面[6]
2		上り	天竜峡・豊橋方面[6]

• 
  ホーム

1日平均乗車人員は以下の通り。

• 飯田市立病院[1]
• 飯田市立松尾小学校
• 飯田短期大学[1]
• 八幡商店街
• 鳩ヶ嶺八幡宮[1]
• JAみなみ信州松尾支所・じゅんじゅん松尾店
• 八十二銀行八幡支店
• 飯田信用金庫松尾支店
• 弁天港 - 当駅から2㎞の距離にある天竜船下りの乗船場[1]
• 国道151号
• 国道256号

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

毛賀駅 - 伊那八幡駅 - 下山村駅

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。

• 日本の鉄道駅一覧

飯田線

豊橋 - 船町 - 下地 - （平井信号場） - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - （大沢信号場） - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ケ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野（  - 川岸 - 岡谷 >>茅野・塩尻・松本方面）