時又駅

時又駅（ときまたえき）は、長野県飯田市時又にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である[1]。

歴史

1927年（昭和2年）12月26日：伊那電気鉄道天竜峡 - 駄科間延伸時に開設[1][2]。一般駅[3]。
1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる[2]。
1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止[3]。
1974年（昭和49年）12月1日：専用線発着車扱貨物取扱廃止（旅客駅化）[3]。
1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い無人駅化[4][5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[6]。
2001年（平成13年）4月1日：国土交通省、長野県、飯田市、中部電力が実施した「中心市街地活性化河川等空間整備」による治水対策事業により、構内配線を付け替え[7]。
2009年（平成21年）：駅舎改築[1]。

相対式ホーム2面2線と保線車両用留置線を有し、列車交換可能な地上駅[1]。互いのホームは構内踏切で連絡しており、上り線側に駅舎がある。飯田駅管理の無人駅。

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	上り	天竜峡・豊橋方面[8]
2	飯田線	下り	飯田・辰野方面[8]

1日平均乗車人員は以下の通り。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

川路駅 - 時又駅 - 駄科駅

曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。