北金岡駅

北金岡駅(きたかなおかえき)は、秋田県山本郡三種町志戸橋(しとばし)新田(しんでん)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線である[1]

北金岡駅
駅舎(2019年5月)
きたかなおか
Kita-Kanaoka
森岳 (4.3 km)
(6.0 km) 東能代*
地図
所在地 秋田県山本郡三種町志戸橋新田[1]
北緯40度8分30.80秒 東経140度3分48.50秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 奥羽本線
キロ程 349.4 km(福島起点)
電報略号 カオ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
70人/日(降車客含まず)
-2008年-
開業年月日 1952年昭和27年)2月25日[1][2]
備考 無人駅[1]乗車駅証明書発行機 有)
* この間に南能代信号場有り[1]。(当駅から3.1km先)

歴史

旧駅舎(2004年8月)

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している[1]

東能代駅管理の無人駅[1]乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

番線路線方向行先
1 奥羽本線 上り 秋田方面
2 下り 青森方面

(出典:JR東日本:駅構内図

利用状況

JR東日本によると、2008年度(平成20年度)までの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 105 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 92 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 93 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 92 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 86 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 74 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 68 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 76 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 70 [利用客数 9]

駅周辺

  • 志戸橋・志戸橋番楽(秋田県指定無形民俗文化財)
  • 山本中島簡易郵便局

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線
快速
通過
普通
森岳駅 - 北金岡駅 - 南能代信号場 - 東能代駅

脚注

記事本文

  1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。
  2. 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、537頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. 読売新聞昭和25年1月18日朝刊2面秋田版
  4. 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』、1971年10月1日。
  5. 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
  6. “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報(秋田魁新報社): p12.(1971年9月29日 朝刊)
  7. 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。
  8. 読売新聞昭和47年4月29日朝刊16面秋田読売
  9. 「北金岡も“農協駅に”」 秋田魁新報(秋田魁新報社): p11.(1972年5月3日 朝刊)
  10. “カプセル駅舎はいかが・・・ 利用者の評判も上々 完成まで一週間 海上コンテナ改良”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1982年12月11日)

利用状況

  1. 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  2. 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  3. 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  4. 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  5. 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  6. 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  7. 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  8. 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  9. 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

関連項目

外部リンク

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