鹿渡駅

鹿渡駅（かどえき）は、秋田県山本郡三種町鹿渡字東二本柳にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である[1]。

鹿渡駅
駅舎（2019年3月）
かど
Kado
◄鯉川 (5.4 km)
(6.7 km) 森岳►
地図
秋田県山本郡三種町鹿渡字東二本柳[1]
北緯40度2分40.69秒 東経140度4分57.25秒
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■奥羽本線
キロ程 338.4 km（福島起点）
電報略号 カト←カド
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-		 111人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1902年（明治35年）8月1日[1][2]
備考 簡易委託駅[1]

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する待避・折返し可能な地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の簡易委託駅[1]。駅舎は2Fミニシアター併設コミュニティ施設「楽しく集う青春館」と合築で[1]、1Fに窓口がある[6]。

のりば
番線路線方向行先
1 ■奥羽本線 下り 青森方面
2 （予備ホーム）
3 ■奥羽本線 上り 秋田方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

2番線は上下共用の待避線であり、2017年3月改正時点で定期旅客列車入線は無いが、貨物列車が入線することがある。

利用状況

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は111人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員		 出典
2000年（平成12年） 261 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 249 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 233 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 223 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 218 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 207 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 216 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 217 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 222 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 197 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 201 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 187 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 189 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 180 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 156 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 163 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 157 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 143 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 135 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 130 [利用客数 21]
2020年（令和02年） 117 [利用客数 22]
2021年（令和03年） 110 [利用客数 23]
2022年（令和04年） 111 [利用客数 1]

駅周辺

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■奥羽本線
□快速
通過
■普通
鯉川駅 - 鹿渡駅 - 森岳駅

脚注

記事本文
  1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。
  2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、537頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. “日本国有鉄道公示第159号”. 官報. (1982年3月20日)
  4. “「通報」●奥羽本線鹿渡駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1982年3月20日)
  5. “全面改築のJR鹿渡駅 / 秋田・琴丘町 / 併設の集会所完成”. 河北新報 (河北新報社). (1995年10月4日)
  6. “奥羽線鹿渡駅新駅舎が完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年10月17日)

利用状況
  1. “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
  2. “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  3. “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  4. “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  5. “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  6. “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  7. “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  8. “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  9. “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  10. “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  11. “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  12. “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  13. “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  14. “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  15. “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  16. “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  17. “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  18. “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
  19. “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
  20. “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
  21. “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
  22. “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
  23. “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

関連項目

外部リンク
 
東日本旅客鉄道 奥羽本線 （新庄 - 青森）

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日本貨物鉄道 秋田港線 ： 土崎 - （貨）秋田港　　日本貨物鉄道 貨物支線 ： 新青森 - 青森信号場
*打消線は廃止設備

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