小布施橋

小布施橋(おぶせばし)とは、長野県上高井郡小布施町小布施 - 山王島[4]千曲川に架かる長野県道66号豊野南志賀公園線の橋長960.34 m(メートル)のトラス橋

小布施橋
基本情報
日本の旗 日本
所在地 長野県上高井郡小布施町[1][2]
交差物件 千曲川[1]
用途 道路橋
路線名 長野県道66号豊野南志賀公園線
管理者 長野県須坂建設事務所
着工 1957年昭和32年)[1]
竣工 1968年昭和43年)[1]
開通 1968年(昭和43年)12月4日[3]
座標 北緯36度42分20.6秒 東経138度17分42.6秒
構造諸元
形式 単純下路直弦ワーレントラス橋17連[1][2]
材料 [1]
全長 960.34 m[4]
5.500 m[2]
最大支間長 60.000 m[2]
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
長野県道66号標識

概要

供用中の橋は1968年昭和43年)に開通した。橋長960.34 mは1996年平成8年)に五輪大橋が開通するまで長野県内最長であった[1][5]

小布施橋は大型車同士のすれ違いができず、小布施橋と上流の村山橋との間隔が5.5キロメートル (km)あることから、両者の中間に千曲大橋を架橋する構想がある[5][6]

橋近くの千曲川堤防上の桜堤では、長さ4キロメートルにわたり八重桜が植えられている[7]

歴史

1888年明治21年)に信越本線(現・しなの鉄道北しなの線)が開通したのに際し、小布施の名士が豊野駅と小布施中心地を結ぶ新道を作り、千曲川には山王島の渡し場のあった箇所に長さ218 m、幅2.7 mの舟橋を架橋した[1]

1915年大正4年)に木橋が架橋され、1958年(昭和33年)に流失するまで続いた[1]

1957年(昭和32年)に永久橋の着工が開始され、1962年(昭和37年)6月6日に長さ486.5 mの区間が開通した。1968年(昭和43年)に残る部分を架設し、12月4日に開通した[1][3]

1993年(平成5年)3月に幅員1.5 mの歩道橋が完成した[3]

2018年(平成30年)11月15日に伸縮装置の破損により段差が生じたことで、一時車両通行止めとなった[8]

脚注

出典

  1. 信濃の橋刊行会『信濃の橋百選』(初版)信濃毎日新聞社、2011年7月24日、61頁。ISBN 978-4-7840-7166-1。
  2. 鐵骨橋梁年鑑 昭和39年版 (PDF). 鉄骨橋梁協会. pp. 88, 89. 2020年6月12日閲覧。
  3. 小布施橋1968-12-4”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2020年6月12日閲覧。
  4. 小布施橋(おぶせばし)”. 総合学習素材 千曲川辞典. 国土交通省 北陸地方整備局 千曲川河川事務所. 2020年6月12日閲覧。
  5. 平成29年小布施町議会12月会議会議録 (PDF). 小布施町. p. 106. 2020年6月12日閲覧。
  6. 千曲大橋 (PDF). 須坂市. 2020年6月12日閲覧。
  7. 小布施橋 (PDF). 信州「土木のお宝」. 長野県 須坂建設事務所. 2020年9月24日閲覧。
  8. 須坂建設事務所だより No.38 (PDF). 長野県須坂建設事務所. p. 1 (2018年12月26日). 2020年6月12日閲覧。

外部リンク

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