中央橋 (飯山市)
中央橋(ちゅうおうばし)は、長野県飯山市の千曲川に架かる国道403号の橋長365 m(メートル)のエクストラドーズド橋。
| 中央橋 | |
|---|---|
![]() | |
| 基本情報 | |
| 国 |
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| 所在地 | 長野県飯山市 |
| 交差物件 | 千曲川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 |
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| 管理者 | 長野県北信建設事務所 |
| 着工 |
1951年度(昭和26年度)(初代永久橋)[1] 2009年度(平成21年度)(2代目永久橋)[2] |
| 開通 |
1956年(昭和31年)11月28日(初代永久橋)[3] 2014年(平成26年)12月14日(2代目永久橋)[4] |
| 座標 | 北緯36度51分9.6秒 東経138度22分9.5秒 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 4径間連続エクストラドーズド箱桁橋[5] |
| 材料 | PC |
| 全長 | 365.000 m[2] |
| 幅 | 15.500 m[2] |
| 最大支間長 | 121.500 m[2] |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |

概要
本橋は、長野県内の道路橋では初めてとなる、エクストラドーズド橋である。飯山市の中心部に位置し、夏に下流側で花火大会が開催され、飯山市のシンボルとなることから景観に優れるエクストラドーズド橋を採用した[5]。
計画評議会の要望を踏まえ、主桁に変断面を採用することで端部の箱桁高を1.8 mと低く抑え、すり付け区間長を短縮した。また、豪雪地であることから道路を横断する横梁を持たず、凍結が憂慮される鋼床版を回避しコンクリート橋とした[5]。新橋は施行期間が千曲川の非出水期である11月から3月までの5か月間に限られていたため、張り出し架設工法を採用し、非出水期においても施工できるようにした[5]。
歴史

永久橋の架橋以前は飯山下舟橋という木桁橋であった[3]。地域住民の悲願により1956年(昭和31年)に永久橋として中央橋が開通した。優美なランガー橋は地域のランドマークになっていた[1]。1971年(昭和46年)には歩道橋が加えられた[3]。
2008年(平成20年)に、中央橋架け替えの声の高まりの声を受けて、飯山市が長野県に上流への架け替えを提言した。提言書では、可能な限り桁高を抑え、景観や生活環境に配慮した上で、関係者と十分な協議を行い速やかな供用を求めた[7]。
2014年(平成26年)に上流側30 mに新橋が架橋され、取り付け部と合わせた延長815 mが供用された。新橋の供用により、上弦の雪庇による落雪がなくなり、右折車線・広い歩車道が設置され交通が円滑になり、橋桁下が高くなることで安全な洪水流下が可能になった[2][8]。
新橋の完成後、2015年(平成27年)10月から旧橋の解体が行われた[1]。
旧橋の一部は右岸側の国道403号線沿いに展示されている。
脚注
出典
- “東西の文化と人々をつないだ 中央橋” (PDF). 市報いいやま No.677. 飯山市. pp. 8, 9 (2015年11月15日). 2020年7月5日閲覧。
- “(国)403号 飯山市 中央橋架替(社会資本整備総合交付金(道路)事業他)” (PDF). 北信建設事務所道路事業による整備効果. 長野県. 2020年7月5日閲覧。
- “中央橋(旧・飯山下舟橋)”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2020年7月5日閲覧。
- “飯山の未来に架かる橋 新中央橋が開通しました” (PDF). 市報いいやま No.667. 飯山市. p. 4 (2015年1月15日). 2020年7月5日閲覧。
- “中央橋の架け替え計画” (PDF). 土木学会第65回年次学術講演会(平成22年9月). 土木学会. 2020年7月5日閲覧。
- “北信州の冬の風物詩「よしず張り作業」を下高井農林高校と長野県が協働で実施します” (PDF). 長野県北信建設事務所維持管理課管理係 (2019年11月5日). 2020年7月5日閲覧。
- “協議会が上流架け替え案を県へ提言” (PDF). 市報いいやま No.585. 飯山市. p. 2 (2008年2月15日). 2020年7月5日閲覧。
- “信州みちビジョン” (PDF). 長野県 建設部. p. 39 (2018年3月). 2020年7月5日閲覧。
- “中央橋” (PDF). 土木のお宝. 長野県北信建設事務所整備課. 2020年7月5日閲覧。
外部リンク
- 長野県北信建設事務所 - 橋梁管理者
- 空から眺める千曲川・犀川 千曲川下流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所

