大鰐温泉駅

• 1895年（明治28年）10月21日：国有鉄道奥羽北線（後の奥羽本線）の大鰐駅として開業[1][2]。
• 1915年（大正4年）：跨線橋設置。
• 1921年（大正10年）3月5日：駅舎改築落成。
• 1980年（昭和55年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり[3]、簡易委託化[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
• 1991年（平成3年）3月16日：大鰐温泉駅に改称[5][1]。
• 2011年（平成23年）2月28日：駅売店キヨスク閉店。
• 2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる[6]。

• 1952年（昭和27年）1月26日：弘前電気鉄道大鰐駅開業。
• 1970年（昭和45年）10月1日：弘前電気鉄道が弘南鉄道に譲渡、弘南大鰐駅に改称。
• 1973年（昭和48年）6月2日：自動券売機を設置。
• 1975年（昭和50年）11月1日：出改札業務を委託化。
• 1981年（昭和56年）12月1日：北口改札口の使用開始。
• 1986年（昭和61年）4月1日：大鰐駅に改称。
• 2009年（平成21年）4月1日：南口を無人化。

JR 大鰐温泉駅[* 1]
駅舎（2023年3月）
おおわにおんせん Ōwani-Onsen
◄長峰 (3.3 km) (5.4 km) 石川►
所在地	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田[1]34-20 北緯40度31分17.22秒 東経140度34分1.08秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	435.3 km（福島起点）
電報略号	ワニ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線[1]
乗車人員 -統計年度-	163人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1895年（明治28年）10月21日[1]
乗換	簡易委託駅
1991年に大鰐駅から改称[5]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ。

弘前統括センター（弘前駅）が管理し、大鰐町が受託する簡易委託駅で、JR全線の乗車券類を取り扱っている。

待合室内にキヨスク（弘前ステーションビル営業）があったが、2011年に営業を終了した。

弘南鉄道管理となる北口から直接の利用はできない。

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 2番線は上下共用の待避線のため、両方向の発着に対応している。

弘南鉄道 大鰐駅[** 1]
南口（2019年9月）
おおわに Owani
(0.7 km) 宿川原 KW 13►
所在地	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-8 北緯40度31分18.96秒 東経140度33分59.91秒
駅番号	KW14
所属事業者	弘南鉄道
所属路線	■大鰐線
キロ程	0.0 km（大鰐起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	395人/日 -2017年-
開業年月日	1952年（昭和27年）1月26日
1970年 - 1986年は弘南大鰐駅。

当駅にはKW 14の駅番号が設定されている。

島式ホーム1面2線を有する。基本的に4番線から発車する。JRとは保守用車両留置線を介して弘南側引上線にレールが接続されている。

南口はJR大鰐温泉駅に隣接しており、出札口と自動券売機があったが、2009年に終日無人化された。自動券売機の使用も停止されたため、乗車券は北口出札口で購入することになる。南口駅舎はJR大鰐温泉駅とは別にあるが、中に入るとJRのプラットホーム（1番線）につながっており、大鰐線のホームへはJRの2・3番線に向かう跨線橋を共用している[7]。

北口は弘南鉄道のみで社員配置駅。出札口の営業時間外は自動券売機も稼働せず、備え付けの無札乗車証明書を持って乗車し、下車時に精算することになっている。

• 
  北口
• 
  ホーム
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  北口駅舎内
• 
  跨線橋から見た大鰐温泉駅（左）と大鰐駅（右）

2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は163人である[JR 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

近年の推移は以下のとおりである。