1996年スペイングランプリ
1996年スペイングランプリ(1996 Spanish Grand Prix)は1996年F1世界選手権第7戦として1996年6月2日にカタロニア・サーキットで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
![]() | |||
| 日程 | 1996年シーズン第7戦 | ||
| 決勝開催日 | 1996年6月2日 | ||
| 開催地 |
カタロニア・サーキット スペイン バルセロナ | ||
| コース長 | 4.627km | ||
| レース距離 | 65周(300.755km) | ||
| 決勝日天候 | 雨(ウェット) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'20.650 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'45.517 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1:20.650 | ||
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1:21.084 | +0.434 | |
| 3 | 1 | フェラーリ | 1:21.587 | +0.937 | |
| 4 | 3 | ベネトン・ルノー | 1:22.061 | +1.411 | |
| 5 | 4 | ベネトン・ルノー | 1:22.125 | +1.475 | |
| 6 | 2 | フェラーリ | 1:22.333 | +1.683 | |
| 7 | 11 | ジョーダン・プジョー | 1:22.379 | +1.729 | |
| 8 | 9 | リジェ・無限ホンダ | 1:22.685 | +2.035 | |
| 9 | 14 | ザウバー・フォード | 1:23.027 | +2.377 | |
| 10 | 7 | マクラーレン・メルセデス | 1:23.070 | +2.420 | |
| 11 | 15 | ザウバー・フォード | 1:23.195 | +2.545 | |
| 12 | 19 | ティレル・ヤマハ | 1:23.224 | +2.574 | |
| 13 | 17 | フットワーク・ハート | 1:23.371 | +2.721 | |
| 14 | 8 | マクラーレン・メルセデス | 1:23.416 | +2.766 | |
| 15 | 12 | ジョーダン・プジョー | 1:23.438 | +2.788 | |
| 16 | 18 | ティレル・ヤマハ | 1:24.401 | +3.751 | |
| 17 | 10 | リジェ・無限ホンダ | 1:24.468 | +3.818 | |
| 18 | 20 | ミナルディ・フォード | 1:25.274 | +4.624 | |
| 19 | 21 | ミナルディ・フォード | 1:25.531 | +4.881 | |
| 20 | 16 | フットワーク・ハート | 1:25.621 | +4.971 | |
| DNQ | 22 | フォルティ・フォード | 1:26.615 | +5.965 | |
| DNQ | 23 | フォルティ・フォード | 1:27.358 | +6.708 | |
- 予選通過タイム 1:26.296
決勝
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェラーリ | 65 | 1:59:49.307 | 3 | 10 | |
| 2 | 3 | ベネトン・ルノー | 65 | +45.302 | 4 | 6 | |
| 3 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 65 | +48.388 | 2 | 4 | |
| 4 | 15 | ザウバー・フォード | 64 | 1周遅れ | 11 | 3 | |
| 5 | 7 | マクラーレン・メルセデス | 64 | 1周遅れ | 10 | 2 | |
| 6 | 10 | リジェ・無限ホンダ | 63 | 2周遅れ | 17 | 1 | |
| Ret | 17 | フットワーク・ハート | 47 | スピン | 13 | ||
| Ret | 11 | ジョーダン・プジョー | 45 | ディファレンシャル | 7 | ||
| Ret | 4 | ベネトン・ルノー | 44 | スピン | 5 | ||
| Ret | 14 | ザウバー・フォード | 20 | スピン | 9 | ||
| Ret | 12 | ジョーダン・プジョー | 17 | ディファレンシャル | 15 | ||
| DSQ | 19 | ティレル・ヤマハ | 16 | 失格 | 12 | ||
| Ret | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 10 | スピン | 1 | ||
| Ret | 18 | ティレル・ヤマハ | 8 | 電気系 | 16 | ||
| Ret | 2 | フェラーリ | 1 | スピン | 6 | ||
| Ret | 9 | リジェ・無限ホンダ | 1 | 接触 | 8 | ||
| Ret | 21 | ミナルディ・フォード | 1 | 接触 | 19 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・メルセデス | 0 | 接触 | 14 | ||
| Ret | 16 | フットワーク・ハート | 0 | 接触 | 20 | ||
| Ret | 20 | ミナルディ・フォード | 0 | 接触 | 18 | ||
| DNQ | 22 | フォルティ・フォード | 107%ルール | 21 | |||
| DNQ | 23 | フォルティ・フォード | 107%ルール | 22 |
- No.22,No.23はポールタイムの107%に達しないため予選不通過(※:107%ルール)
- No.19はグリーンフラッグが振られたあとでスペアカーに乗り換えたため黒旗失格
| 前戦 1996年モナコグランプリ |
FIA F1世界選手権 1996年シーズン |
次戦 1996年カナダグランプリ |
| 前回開催 1995年スペイングランプリ |
次回開催 1997年スペイングランプリ | |
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