1999年オーストラリアグランプリ

決勝前のグリッド上でスチュワートのマシン2台ともにオイルリークが発生。エクストラフォーメーションラップが実施され、バリチェロはピットスタートとなったが、ハーバートはスペアカーがなく出走できない事態となった。

結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	4	エディ・アーバイン	フェラーリ	57	1:35'01.659	6	10
2	8	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン・無限ホンダ	57	+1.027	5	6
3	6	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ・スーパーテック	57	+7.012	8	4
4	9	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン・プレイライフ	57	+33.418	7	3
5	16	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	57	+54.698	4	2
6	14	ペドロ・デ・ラ・ロサ	アロウズ	57	+1'24.317	18	1
7	15	高木虎之介	アロウズ	57	+1'26.288	17
8	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	56	+1 Lap	3
Ret	23	リカルド・ゾンタ	BAR・スーパーテック	48	ギアボックス	19
Ret	20	ルカ・バドエル	ミナルディ・フォード	42	ギアボックス	21
Ret	10	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン・プレイライフ	28	サスペンション	10
Ret	12	ペドロ・ディニス	ザウバー・ペトロナス	27	トランスミッション	14
Ret	21	マルク・ジェネ	ミナルディ・フォード	25	接触	22
Ret	19	ヤルノ・トゥルーリ	プロスト・プジョー	25	接触	12
Ret	18	オリビエ・パニス	プロスト・プジョー	23	ホイール	20
Ret	1	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	21	スロットル	1
Ret	5	アレッサンドロ・ザナルディ	ウィリアムズ・スーパーテック	20	スピンアウト	15
Ret	2	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	13	油圧系	2
Ret	22	ジャック・ヴィルヌーヴ	BAR・スーパーテック	13	ウィング脱落	11
Ret	7	デイモン・ヒル	ジョーダン・無限ホンダ	0	接触	9
Ret	11	ジャン・アレジ	ザウバー・ペトロナス	0	ギアボックス	16
DNS	17	ジョニー・ハーバート	スチュワート・フォード	0	グリッド上でのオイル漏れ/不出走	13

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 エディ・アーバイン 10 2 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 6 3 ラルフ・シューマッハ 4 4 ジャンカルロ・フィジケラ 3 5 ルーベンス・バリチェロ 2

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 10 2 ジョーダン・無限ホンダ 6 3 ウィリアムズ・スーパーテック 4 4 ベネトン・プレイライフ 3 5 スチュワート・フォード 2

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

Report van Vliet, Arjen (April 1999). “Grand Prix van Australië”. Formule 1 5 (4): 24, 26–27, 31.

Classification Qualifying “1999 Australian GP: Qualification”. ChicaneF1.com. 2007年7月22日閲覧。 Race “1999 Australian Grand Prix”. The Official Formula 1 Website. 2007年7月22日閲覧。 “1999 Australian GP: Classification”. ChicaneF1.com. 2007年7月22日閲覧。

Notes, Race details “1999 Australian GP: Overview”. ChicaneF1.com. 2007年8月1日閲覧。

	FIA F1世界選手権 1999年シーズン	次戦 1999年ブラジルグランプリ
前回開催 1998年オーストラリアグランプリ	オーストラリアグランプリ	次回開催 2000年オーストラリアグランプリ