1990年イタリアグランプリ

イタリアGP予選におけるアイルトン・セナのポールポジションラップは、彼が獲得した65回のポールポジションの中でも傑出したもののひとつである。

金曜日の予選1回目でセナはひとりだけ1分22秒台を記録。しかし、土曜午前のフリー走行でホンダエンジンに不具合が見つかり、エンジンを乗せ換えることになった。予選2回目の開始時刻になっても作業は終わらず、セナはじっと出番を待ち続けた。その間、フェラーリの地元グランプリで声援を受けるアラン・プロストがセナのタイムを0.04秒更新し、暫定トップに立った。セナは1セット目の予選用タイヤでセッティングを確認した後、終了2分前にコースに出て最後のタイムアタックを開始し、プロストのタイムを0.4秒上回るスーパーラップを記録した。

パワーサーキットのモンツァでワークスエンジン勢が予選上位に並ぶなか、カスタマー仕様のコスワース・DFRエンジンを使用するティレルのジャン・アレジが5番グリッドを獲得した。アレジの来期の去就については、ティレル残留かウィリアムズ移籍、そしてフェラーリへの抜擢も噂されており、チャンピオン争いをするセナ・プロストとは別の意味で注目人物になっている。

予備予選結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	14	オリビエ・グルイヤール	オゼッラ・フォード	1'26.947	—
2	31	ベルトラン・ガショー	コローニ・フォード	1'27.594	+0.647
3	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS・フォード	1'27.773	+0.826
4	18	ヤニック・ダルマス	AGS・フォード	1'28.113	+1.166
DNPQ	33	ロベルト・モレノ	ユーロブルン・ジャッド	1'28.703	+1.756
DNPQ	34	クラウディオ・ランジェス	ユーロブルン・ジャッド	1'35.061	+8.114
DNPQ	39	ブルーノ・ジャコメリ	ライフ	1'55.244	+28.297

予選結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	差
1	27	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	1'22.972	1'22.533	—
2	1	アラン・プロスト	フェラーリ	1'23.497	1'22.935	+0.402
3	28	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1'23.239	1'22.936	+0.403
4	2	ナイジェル・マンセル	フェラーリ	1'23.141	1'23.720	+0.608
5	4	ジャン・アレジ	ティレル・フォード	1'24.159	1'23.526	+0.993
6	5	ティエリー・ブーツェン	ウィリアムズ・ルノー	1'24.042	1'23.984	+1.451
7	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1'24.253	1'24.555	+1.720
8	19	アレッサンドロ・ナニーニ	ベネトン・フォード	1'25.567	1'24.583	+2.050
9	20	ネルソン・ピケ	ベネトン・フォード	1'24.699	1'24.987	+2.166
10	15	マウリシオ・グージェルミン	レイトンハウス・ジャッド	1'26.170	1'25.556	+3.023
11	12	マーティン・ドネリー	ロータス・ランボルギーニ	1'26.110	1'25.629	+3.096
12	11	デレック・ワーウィック	ロータス・ランボルギーニ	1'25.728	1'25.677	+3.144
13	29	エリック・ベルナール	ローラ・ランボルギーニ	1'25.927	1'26.154	+3.394
14	3	中嶋悟	ティレル・フォード	1'26.449	1'26.081	+3.548
15	23	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フォード	1'26.330	1'26.516	+3.797
16	16	イヴァン・カペリ	レイトンハウス・ジャッド	1'26.712	1'26.735	+4.179
17	8	ステファノ・モデナ	ブラバム・ジャッド	1'26.950	1'27'997	+4.417
18	30	鈴木亜久里	ローラ・ランボルギーニ	1'27.074	1'26.962	+4.429
19	21	エマニュエル・ピロ	ダラーラ・フォード	1'27.790	1'26.964	+4.431
20	26	フィリップ・アリオー	リジェ・フォード	1'27.153	1'27.043	+4.510
21	10	アレックス・カフィ	アロウズ・フォード	1'27.828	1'27.410	+4.877
22	9	ミケーレ・アルボレート	アロウズ・フォード	1'27.784	1'27.448	+4.915
23	14	オリビエ・グルイヤール	オゼッラ・フォード	1'27.541	1'28.228	+5.008
24	18	ヤニック・ダルマス	AGS・フォード	1'28.564	1'27.673	+5.140
25	22	アンドレア・デ・チェザリス	ダラーラ・フォード	1'27.772	1'27.749	+5.216
26	25	ニコラ・ラリーニ	リジェ・フォード	1'28.626	1'27.937	+5.404
DNQ	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS・フォード	1'28.107	1'28.256	+5.574
DNQ	24	パオロ・バリッラ	ミナルディ・フォード	1'28.258	1'28.521	+5.725
DNQ	7	デビッド・ブラバム	ブラバム・ジャッド	1'28.382	1'30.446	+5.849
DNQ	31	ベルトラン・ガショー	コローニ・フォード	1'28.952	1'30.140	+6.419
出典[1]

スタートはポールポジションのセナと3番グリッドのベルガーの加速が良く、第1シケインではマクラーレンがワンツー体制。第2シケインではアレジがプロストのインを刺して3位にジャンプアップした。1周目の最終コーナー「パラボリカ」でワーウィックのロータスが外に飛び出しバリアに激突。マシンは上下ひっくり返ったまま、ホームストレートへ滑っていき、即座に赤旗レース中断となった。大クラッシュにサーキットは騒然となったが、ワーウィックは自力でマシンから這い出すとピットまで走って戻り、メディカルチェックを受けてからスペアカーに乗り込んだ。

再スタートもセナ・ベルガーのマクラーレンデュオが先行し、アレジがぴたりと背後につけたが、3周目の第1シケインで単独スピンしてリタイアとなった。その後は3位のプロストが追い付き、3台のトップ集団となった。ブレーキが厳しくなったベルガーのペースが落ち始め、21周目の第2シケイン立ち上がりでミスしたところ、プロストに抜かれて3位に後退した。これでセナ・プロストのマッチレースとなり、前戦ベルギーGPと同じくセナがプロストとの差をじわじわ広げ、ポールポジション・ファステストラップ・優勝・全周回1位のグランドスラムでイタリアGP初勝利を成し遂げた。

6戦連続リタイアが続いていた中嶋は、開幕戦アメリカGP以来の6位入賞。

表彰式後のインタビュー会場で、イタリア人記者の質問に応じる形でセナとプロストが和解の握手を交わした。前年のサンマリノGPの「紳士協定事件」以来続いてきた冷戦状態が終わることが期待されたが、1カ月半後の日本GPで両者の関係は再び破綻することになる。

決勝結果

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	27	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	53	1:17'57.878	1	9
2	1	アラン・プロスト	フェラーリ	53	+6.054	2	6
3	28	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	53	+7.404	3	4
4	2	ナイジェル・マンセル	フェラーリ	53	+56.219	4	3
5	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	53	+1'25.274	7	2
6	3	中嶋悟	ティレル・フォード	52	+1 Lap	14	1
7	20	ネルソン・ピケ	ベネトン・フォード	52	+1 Lap	9
8	19	アレッサンドロ・ナニーニ	ベネトン・フォード	52	+1 Lap	8
9	10	アレックス・カフィ	アロウズ・フォード	51	+2 Laps	21
10	22	アンドレア・デ・チェザリス	ダラーラ・フォード	51	+2 Laps	25
11	25	ニコラ・ラリーニ	リジェ・フォード	51	+2 Laps	26
12	9	ミケーレ・アルボレート	アロウズ・フォード	50	スピン	22
13	26	フィリップ・アリオー	リジェ・フォード	50	+3 Laps	20
NC	18	ヤニック・ダルマス	AGS・フォード	45	+8 Laps	24
Ret	16	イヴァン・カペリ	レイトンハウス・ジャッド	36	エンジン	16
Ret	30	鈴木亜久里	ローラ・ランボルギーニ	36	電気系	18
Ret	14	オリビエ・グルイヤール	オゼッラ・フォード	27	ホイールベアリング	23
Ret	15	マウリシオ・グージェルミン	レイトンハウス・ジャッド	24	エンジン	10
Ret	8	ステファノ・モデナ	ブラバム・ジャッド	21	エンジン	17
Ret	5	ティエリー・ブーツェン	ウィリアムズ・ルノー	18	サスペンション	6
Ret	11	デレック・ワーウィック	ロータス・ランボルギーニ	15	クラッチ	12
Ret	21	エマニュエル・ピロ	ダラーラ・フォード	14	スピン	19
Ret	12	マーティン・ドネリー	ロータス・ランボルギーニ	13	エンジン	11
Ret	29	エリック・ベルナール	ローラ・ランボルギーニ	10	クラッチ	13
Ret	23	ピエルルイジ・マルティニ	ミナルディ・フォード	7	サスペンション	15
Ret	4	ジャン・アレジ	ティレル・フォード	4	スピン	5
DNQ	17	ガブリエル・タルキーニ	AGS・フォード
DNQ	24	パオロ・バリッラ	ミナルディ・フォード
DNQ	7	デビッド・ブラバム	ブラバム・ジャッド
DNQ	31	ベルトラン・ガショー	コローニ・フォード
DNPQ	33	ロベルト・モレノ	ユーロブルン・ジャッド
DNPQ	34	クラウディオ・ランジェス	ユーロブルン・ジャッド
DNPQ	39	ブルーノ・ジャコメリ	ライフ
出典[2]

ドライバーズ 順位 ドライバー ポイント 1 アイルトン・セナ 72 2 アラン・プロスト 56 3 ゲルハルト・ベルガー 37 4 ティエリー・ブーツェン 27 5 ネルソン・ピケ 24 出典 [3]

コンストラクターズ 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-ホンダ 109 2 フェラーリ 72 3 ウィリアムズ-ルノー 44 4 ベネトン-フォード 40 5 ティレル-フォード 15 出典[3]

• 注記：ランキング上位5位まで記載。