路面電車の走る街の一覧

路面電車の走る街の一覧（ろめんでんしゃのはしるまちのいちらん）は、現在、路面電車もしくはライトレールが運行されている都市の一覧である。

アジア

アラブ首長国連邦
ドバイトラム
都市名 路線 備考・参考
ドバイ ドバイトラム

インド
都市名 路線 備考・参考
コルカタ コルカタ・トラム

ウズベキスタン
都市名 路線 備考・参考
サマルカンド サマルカンド市電
タシュケント タシュケント市電 2016年廃止[1]

カザフスタン
都市名 路線 備考・参考
アルマトイ アルマトイ市電 2015年に事実上廃止
パヴロダル パヴロダル市電
オスケメン オスケメン市電
テミルタウ テミルタウ市電 2023年以降運行停止中[2]

カタール

中華人民共和国
深圳有軌電車

香港
香港トラム：2階建ての路面電車

中華民国
高雄ライトレール

朝鮮民主主義人民共和国
朝鮮半島の路線図

日本
詳細は「日本の路面電車一覧」を参照

県庁所在地で、青森市、盛岡市[* 1]、山形市、千葉市[* 2]、長野市[* 3]、津市[* 4]、奈良市、鳥取市[* 5]、松江市、山口市[* 6]、徳島市[* 7]、宮崎市は過去にも路面電車が存在したことがない。

フィリピン

ミャンマー
  • ヤンゴン - 2016年1月10日開業[3]、しばらく営業ののち休止

アフリカ

アルジェリア
アルジェトラム
「アルジェリアの路面電車」も参照
都市名 路線 備考・参考
アルジェ アルジェトラム
オラン オラントラム
コンスタンティーヌ コンスタンティーヌトラム
シディ・ベル・アッベス シディ・ベル・アッベストラム
ワルグラ ワルグラトラム
セティフ セティフトラム

エチオピア
アディスアベバ・ライトレール
都市名 路線 備考・参考
アディスアベバ アディスアベバ・ライトレール

エジプト
アレクサンドリア市電
都市名 路線 備考・参考
アレクサンドリア アレクサンドリア市電
カイロ カイロ市電 2019年に廃止[4]

モーリシャス
メトロ・エクスプレス
都市名 路線 備考・参考
ポートルイス メトロ・エクスプレス

モロッコ
カサブランカ市電
都市名 路線 備考・参考
カサブランカ カサブランカ市電
ラバト
サレ		 ラバト＝サレ市電 [5]

チュニジア
チュニスメトロ
都市名 路線 備考・参考
チュニス チュニスメトロ

オセアニア

オーストラリア
インナーウエスト・ライトレール
メルボルン市電
都市名 路線 備考・参考
アデレード グレネルグ・トラム
キャンベラ キャンベラ・ライトレール
ニューカッスル ニューカッスル・ライトレール
ゴールドコースト G:link
メルボルン メルボルン市電
シドニー インナーウエスト・ライトレール
CBD・アンド・サウスイースト・ライトレール

ニュージーランド

北アメリカ

アメリカ合衆国
サンフランシスコ市内を走るミュニ・メトロ（Muni Metro）
サンノゼ市内を走るVTAライトレール
ロサンゼルス市内を走るブルーライン

ライトレール導入を計画中の都市

カナダ

メキシコ

南アメリカ

アルゼンチン

エクアドル

チリ

パラグアイ
  • アスンシオン（新装開業準備中、1997年まで運行されていた路線とは異なる）

ボリビア

ブラジル

ヨーロッパ
詳細は「ヨーロッパのトラム」を参照

アイルランド

イギリス
ブラックプール：2階建ての路面電車

イタリア

ウクライナ
キエフ市電
（キエフ・ライトレール）
オデッサ市電
ハルキウ市電
リヴィウ市電
「ウクライナの路面電車」も参照
都市名 路線 備考・参考
リヴィウ リヴィウ市電
オデッサ オデッサ市電
ハルキウ ハルキウ市電
キエフ キエフ市電
キエフ・ライトレール
ドニプロ ドニプロ市電
ムィコラーイウ ムィコラーイウ市電
ジトーミル ジトーミル市電
ヴィーンヌィツャ ヴィーンヌィツャ市電
イェウパトーリヤ イェウパトーリヤ市電
マキイフカ マキイフカ市電 2006年廃止[1]
ドネツィク ドネツィク市電
コンスタンチノフカ コンスタンチノフカ市電 2016年に休止、その後廃止[1]
イェナーキイェヴェ イェナーキイェヴェ市電
ザポリージャ ザポリージャ市電
ホルリフカ ホルリフカ市電 [9]
マリウポリ マリウポリ市電
ルハーンシク ルハーンシク市電 2015年に休止[1][10]
クルィヴィーイ・リーフ クルィヴィーイ・リーフ市電
クルィヴィーイ・リーフ・メトロトラム
カーミヤンシケ カーミヤンシケ市電
カディエフカ
(旧：スタハーノフ)		 スタハーノフ市電 2008年廃止
クラマトルスク クラマトルスク市電 2017年廃止[11]
ドルジュキウカ ドルジュキーウカ市電
コノトプ コノトプ市電
アウディーイウカ アウディーイウカ市電 2017年廃止
モロクノエ モロクノエ市電 2014年に事実上廃止[1]

エストニア
タリン市電
都市名 路線 備考・参考
タリン タリン市電

オーストリア
ウィーン市電
都市名 路線 備考・参考
グムンデン グムンデン市電
グラーツ グラーツ市電
インスブルック インスブルック市電
リンツ リンツ市電
ウィーン ウィーン市電
ウィーン地方鉄道

オランダ
アムステルダムのトラム

ギリシャ
アテネ・トラム
都市名 路線 備考・参考
アテネ アテネ・トラム

クロアチア
ザグレブ市電
都市名 路線 備考・参考
オシエク オシエク市電
ザグレブ ザグレブ市電

スイス
チューリッヒ

スウェーデン

スペイン

スロバキア
都市名 路線 備考・参考
ブラチスラヴァ ブラチスラヴァ市電
コシツェ コシツェ市電

セルビア
ベオグラード市電
都市名 路線 備考・参考
ベオグラード ベオグラード市電

チェコ
プラハ市電
都市名 路線 備考・参考
ブルノ ブルノ市電
リベレツ リベレツ市電
モスト
リトヴィーノフ		 モスト・リトヴィーノフ市電
オロモウツ オロモウツ市電
オストラヴァ オストラヴァ市電
プルゼニ プルゼニ市電
プラハ プラハ市電

デンマーク
オーフス・ライトレール
都市名 路線 備考・参考
オーデンセ オーデンセ・ライトレール [12]
オーフス オーフス・ライトレール [12]

ドイツ
地下鉄・ライトレール等のある都市（ドイツ）
ドイツ最大の規模を持つベルリンの路面電車
旧西ドイツでは路面電車を高速化・高規格化したシュタットバーンも多い（ケルンの地下区間）。
一般鉄道（ヘビーレール）と路面電車を直通するトラムトレイン（カールスルーエ都市圏）。

旧西ドイツ
ブレーメン州、ニーダーザクセン州
一部を除きシュタットバーン（ライトレール）化
ノルトライン＝ヴェストファーレン州
1系統のみシュタットバーン化。
一部シュタットバーン化（de:Stadtbahn Dortmund）。
デュースブルク、クレーフェルト等への直通系統を中心にシュタットバーン化。(de:K-Bahn)
デュセルドルフからシュタットバーンが直通。ミュールハイム・アン・デア・ルールへの直通系統あり。
一部シュタットバーン化 (de:Stadtbahn Essen)。シュタットバーンはミュールハイム・アン・デア・ルールへの直通系統あり。
ケルン、ボンの両都市間で一体の路線網を持つ。一部シュタットバーン化（ケルンLRT、ボンLRT）。
デュッセルドルフからのシュタットバーンが直通。
エッセンからシュタットバーンが、デュースブルクから路面電車が直通。
ミュールハイム・アン・デア・ルールから直通。
ルール地方のシュタットバーン・路面電車の相互直通に関しては、de:Stadtbahnnetz Rhein-Ruhrを参照。
ヘッセン州、ラインラント＝プファルツ州、ザールラント州
(路面電車とシュタットバーンの地下鉄が存在）
一部系統は一般鉄道に直通 (de:RegioTram Kassel)
マンハイムと相互直通。
マンハイム、ルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインの各線に直通。
一般鉄道に直通
バーデン＝ヴュルテンベルク州
一部系統は一般鉄道に直通、de:Stadtbahn Karlsruhe
ルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインと相互直通
マンハイム交通、ハイデルベルク電気軌道・登山鉄道に乗り入れ。
大部分の系統がシュタットバーン化(de:Stadtbahn Stuttgart)。
バイエルン州

旧東ドイツ
メクレンブルク＝フォアポンメルン州
ベルリン州およびブランデンブルク州
ザクセン＝アンハルト州
ツヴィッカウ市内に乗り入れる低床気動車 (Regio Sprinter)
観光路線であるバート・シャンダウの電車
ザクセン州、テューリンゲン州
一部系統、一般鉄道に直通。
一部系統、狭軌鉄道（ハルツ狭軌鉄道)に直通。
一般鉄道から列車（気動車）が直通。

トルコ

ノルウェー
オスロ市電
都市名 路線 備考・参考
オスロ オスロ市電
トロンハイム トロンハイム市電
ベルゲン ベルゲン・ライトレール

ハンガリー
ブダペスト市電
都市名 路線 備考・参考
ブダペスト ブダペスト市電
デブレツェン デブレツェン市電
ミシュコルツ ミシュコルツ市電
セゲド セゲド市電
セゲド
ホードメゼーヴァーシャールヘイ		 セゲド/ホードメゼーヴァーシャールヘイ・トラムトレイン トラムトレイン
2021年開通予定[13]

フィンランド

フランス
フランスの地下鉄・ライトレール等のある都市
ボルドーの地表集電式路面電車
パリの近郊を結ぶT2線

ゴムタイヤトラム

ブルガリア

ベラルーシ
都市名 路線 備考・参考
ミンスク ミンスク市電
マズィル マズィル市電
ナヴァポラツク ナヴァポラツク市電
ヴィーツェプスク ヴィーツェプスク市電

ベルギー
ブリュッセル市電
ベルギー沿岸軌道
都市名 路線 備考・参考
ブリュッセル ブリュッセル市電
ブリュッセル・プレメトロ
アントウェルペン アントウェルペン市電
アントウェルペン・プレメトロ
ヘント ヘント市電
シャルルロワ シャルルロワ・プレメトロ
オーステンデ等 ベルギー沿岸軌道

ボスニア・ヘルツェゴヴィナ
サラエヴォの路面電車

ポーランド

ポルトガル
都市名 路線 備考・参考
リスボン リスボン市電
アルマダ 南テージョ高速輸送システム
ポルト ポルトメトロ [14]
ポルト市電 保存路面電車[15]
シントラ シントラ市電 保存路面電車[16]

ラトビア
都市名 路線 備考・参考
ダウガフピルス ダウガフピルス市電
リエパーヤ リエパーヤ市電
リガ リガ市電

ルーマニア
アラド市電
ブカレスト市電
ヤシ市電
都市名 路線 備考・参考
アラド アラド市電
ボトシャニ ボトシャニ市電 [17]
ブライラ ブライラ市電
ブラショヴ ブラショヴ市電 2006年廃止[18]
ブカレスト ブカレスト市電
クルジュ＝ナポカ クルジュ＝ナポカ市電 [18]
コンスタンツァ コンスタンツァ市電 2008年廃止[18][1]
クラヨーヴァ クラヨーヴァ市電
ガラツィ ガラツィ市電
ヤシ ヤシ市電
オラデア オラデア市電
プロイエシュティ プロイエシュティ市電 [18]
レシツァ レシツァ市電 2011年廃止[1][19]
シビウ
ラシナリ		 シビウ市電 2011年に廃止
2018年に観光用として復活[1][20]
ティミショアラ ティミショアラ市電

ロシア
モスクワ市電
サンクトペテルブルク市電
ニジニ・ノヴゴロド市電
サマーラ市電
カリーニングラード市電
ヤロスラヴリ市電
イルクーツク市電
ノヴォシビルスク市電
ハバロフスク市電
ロストフ・ナ・ドヌ市電
都市名 路線 備考・参考
アチンスク アチンスク市電
アルハンゲリスク アルハンゲリスク市電 2004年廃止[1]
アンガルスク アンガルスク市電
アストラハン アストラハン市電 2007年廃止[1]
バルナウル バルナウル市電
ビイスク ビイスク市電
ウラジオストク ウラジオストク市電
ウラジカフカス ウラジカフカス市電
ヴォルゴグラード ヴォルゴグラード市電
ヴォルシスキー ヴォルシスキー市電
ヴォルチャンスク ヴォルチャンスク市電
ヴォロネジ ヴォロネジ市電 2009年廃止[1]
グロズヌイ グロズヌイ市電 1994年廃止[21]
ジェルジンスク ジェルジンスク市電 2015年廃止[1]
エカテリンブルク エカテリンブルク市電
ズラトウースト ズラトウースト市電
イヴァノヴォ イヴァノヴォ市電 2008年廃止[1]
イジェフスク イジェフスク市電
イルクーツク イルクーツク市電
カザン カザン市電
カリーニングラード カリーニングラード市電
カルピンスク カルピンスク市電 1994年廃止[22]
ケメロヴォ ケメロヴォ市電
コロムナ コロムナ市電
コムソモリスク・ナ・アムーレ コムソモリスク・ナ・アムーレ市電 2018年廃止
クラスノダール クラスノダール市電
クラスノトゥリンスク クラスノトゥリンスク市電
クラスノヤルスク クラスノヤルスク市電
クルスク クルスク市電
リペツク リペツク市電
マグニトゴルスク マグニトゴルスク市電
モスクワ モスクワ市電
ナーベレジヌイェ・チェルヌイ ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市電
ニジネカムスク ニジネカムスク市電
ニジニ・ノヴゴロド ニジニ・ノヴゴロド市電
ニジニ・タギル ニジニ・タギル市電
ノヴォクズネツク ノヴォクズネツク市電
ノヴォシビルスク ノヴォシビルスク市電
ノヴォトロイツク ノヴォトロイツク市電
ノヴォチェルカッスク ノヴォチェルカッスク市電
ノギンスク ノギンスク市電 2013年に事実上廃止[1][23]
オムスク オムスク市電
オリョール オリョール市電
オルスク オルスク市電
オシンニキ オシンニキ市電
ペルミ ペルミ市電
プロコピエフスク プロコピエフスク市電
ピャチゴルスク ピャチゴルスク市電
ロストフ・ナ・ドヌ ロストフ・ナ・ドヌ市電
リャザン リャザン市電 2010年廃止[1]
サンクトペテルブルク サンクトペテルブルク市電
サラヴァト サラヴァト市電
サマーラ サマーラ市電
サラトフ サラトフ市電
スモレンスク スモレンスク市電
スタールイ・オスコル スタールイ・オスコル市電
タガンログ タガンログ市電
トヴェリ トヴェリ市電 2018年廃止[24]
トムスク トムスク市電
トゥーラ トゥーラ市電
ウラン・ウデ ウラン・ウデ市電
ウリヤノフスク ウリヤノフスク市電
ウソリエ・シビリスコエ ウソリエ・シビリスコエ市電 [25]
ウスチ＝イリムスク ウスチ＝イリムスク市電 2022年に廃止[26]
ウスチ＝カタフ ウスチ＝カタフ市電 1997年に一般営業を廃止[27]
ウファ ウファ市電
ハバロフスク ハバロフスク市電
チェリャビンスク チェリャビンスク市電
チェリョームシキ チェリョームシキ市電
チェレポヴェツ チェレポヴェツ市電
シャフティ シャフティ市電 2001年廃止[1]
ヤロスラヴリ ヤロスラヴリ市電

関連項目

脚注

注釈
  1. 同じ岩手県の花巻市には過去に路面電車が存在した。
  2. 同じ千葉県の成田市には過去に路面電車が存在した。
  3. 同じ長野県の松本市と上田市には過去に路面電車が存在した
  4. 同じ三重県の桑名市と伊勢市には過去に路面電車が存在した。
  5. 同じ鳥取県の米子市には過去に路面電車が存在した。
  6. 同じ山口県の下関市と岩国市には過去に路面電車が存在した。
  7. 徳島県は全国47都道府県で唯一、電化区間が全く存在せず、歴史的にも存在したことがない県である。

出典
  1. Александр Вельможко; Владимира Валдина (19 February 2017). Мировая статистика: в XXI веке больше всего систем трамвая запустили в США и Франции, а закрывают - в России (Report). Пассажирский Транспорт. 2020年6月14日閲覧。
  2. “Future in doubt for Temirtau tramway”. LRTA (2023年2月15日). 2023年2月22日閲覧。
  3. “ミャンマー初の路面電車は「広島出身」　中古車両導入…首都で出発進行！”. 産経新聞. (2016年1月10日). http://www.sankei.com/world/news/160110/wor1601100045-n1.html 2016年1月12日閲覧。
  4. “Heliopolis Municipality Completely Removes Tram Line, Egypt”. Environmental Justice Atlas (2019年7月4日). 2020年7月15日閲覧。
  5. “Rabat-Salé Tramway”. Railway Technology. 2020年7月15日閲覧。
  6. “＜Life around the World＞歩行者　守るために”. 東京新聞. (2019年6月15日). https://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/201906/CK2019061502000188.html 2019年6月15日閲覧。
  7. https://www.welcomechile.com/iquique/tranvia-historico.html
  8. https://enelsubte.com/noticias/ya-llego-a-bolivia-la-primera-formacion-del-tranvia-de-cochabamba/
  9. “ウクライナ東部の親ロシア派、勢力を拡大 露に軍派遣を要請”. AFP通信 (2014年4月15日). 2020年7月22日閲覧。
  10. “Трамвай в Луганске продолжают грабить”. Пассажирский Транспорт (2018年9月15日). 2020年6月14日閲覧。
  11. “Kramatorsk trams make their final run”. Tramways & Urban Transit No.957 (LRTA) 80: 326. (2017-9). http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways__amp__Urban_Transit_vol80_no957_1528736676.pdf 2020年6月14日閲覧。.
  12. “DRIFT AF LETBANER”. Keolis. 2023年2月8日閲覧。
  13. “Február 22-től ismét vonatok közlekednek Szeged és Hódmezővásárhely között”. MÁV-csoport (2021年2月3日). 2021年6月3日閲覧。
  14. 在ポルトガル日本国大使館 (13 March 2019). 大使館便り (PDF) (Report). p. 3. 2020年10月10日閲覧。 {{cite report}}: 不明な引数|capture=は無視されます。 (説明)
  15. “Porto Tram City TourSharevoltar”. Todos os direitos reservados STCP, SA. 2020年10月10日閲覧。
  16. “Novo horário do Eléctrico de Sintra”. SINTRAM. 2020年10月10日閲覧。
  17. 宇都宮浄人 & 服部重敬 2010, pp. 24.
  18. 宇都宮浄人 & 服部重敬 2010, pp. 23.
  19. “Harta Reșița”. Harta României. 2020年6月18日閲覧。
  20. Dumitru CHISELIŢĂ (2018年1月21日). “FOTO: Tramvaiul Sibiu-Răşinari a repornit! Şi a avut mare priză la sibieni!”. Tribuna. 2020年6月18日閲覧。
  21. “«Уехал» грозненский трамвай”. Грозный-информ (2014年1月20日). 2020年7月22日閲覧。
  22. “Топ-10 необычных маршрутов общественного транспорта.”. ООО «Электротранспорт» (2014年6月24日). 2020年7月22日閲覧。
  23. Александра Игнатьева (2018年6月21日). “В Подмосковье полностью ликвидируют самую первую систему трамвая, построенную в СССР”. Пассажирский Транспорт. 2020年7月22日閲覧。
  24. 服部重敬「定点撮影で振り返る路面電車からLRTへの道程 トラムいま・むかし 第10回 ロシア」『路面電車EX 2019 vol.14』、イカロス出版、2019年11月19日、98頁、ISBN 978-4802207621。
  25. “支部の紹介”. 石川県ロシア協会. 2020年9月7日閲覧。
  26. “Final trams run in Ust-Ilimsk”. LRTA (2023年1月4日). 2023年2月22日閲覧。
  27. Тархов С.А.; Розалиев В.В.; Мерзлов Д.С.; Оландер А.; Климов К.А. (2007). Городской электрический транспорт в России, СССР и Российской Федерации: География, история, статистика. Энциклопедический справочник. Нижний Новгород: Штрих-Н. ISBN 978-5-91099-009-2

参考資料
    • 宇都宮浄人; 服部重敬 (2010-12-16). LRT－次世代型路面電車とまちづくり－. 交通ブックス 119. 成山堂書店. ISBN 978-4425761814

外部リンク
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