名鉄ツム5500形貨車
名鉄ツム5500形貨車（めいてつツム5500がたかしゃ）とは、かつて名古屋鉄道で運用されていた木造貨車（通風車）である。
| 名鉄ツム5500形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | 通風車 |
| 運用者 | 名古屋鉄道 |
| 所有者 | 名古屋鉄道 |
| 改造年 | 1941年（昭和16年） |
| 改造数 | 10両 |
| 消滅 | 1968年（昭和43年） |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 全長 | 7,640 mm |
| 全幅 | 2,736 mm |
| 全高 | 3,730 mm |
| 荷重 | 15 t |
| 実容積 | 38.74 m3 |
| 自重 | 7.88 t |
| 換算両数 積車 | 2.0 |
| 換算両数 空車 | 1.0 |
| 軸距 | 3,960 mm |
概要
- 元は1924年（大正13年）に日本車輌製造で製造された愛知電気鉄道の15 t 積木造通風車ツム5500形（ツム5500 - ツム5509）である。10両が製造された。引戸以外の車体の側面に通風用スリットを設けている。同時期に製造された愛知電気鉄道ワム5000有蓋車とは寸法などは共通である。国鉄直通貨車であった。1935年（昭和10年）に名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併し名古屋鉄道が発足すると、全車が名古屋鉄道に引き継がれ、1941年（昭和16年）にツム5500形（ツム5501 - ツム5510）に改番する。1962年（昭和37年）に2両（ツム5501・ツム5505）は引戸を観音開きに変更及び通風用スリットを埋められ、有蓋車ワム5500形（ワム5500・ワム5501）に改造されている。
- ツム5500形は主に東部線で使用され、1968年（昭和43年）に形式消滅。ワム5500形は三河線などで運用されたが、1978年（昭和53年）に形式消滅した。
脚注
参考文献
- 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。
- 小寺幹久『名鉄電車ヒストリー』天夢人、2021年。ISBN 978-4-635-82269-5。
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| 1941年改番以降の形式称号を掲載。「引継車」は名岐鉄道および被合併会社から継承した車両。「譲受車」は被合併会社以外から購入・譲受した車両。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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