名鉄ワ750形貨車

戦後の貨車不足のため、1948年（昭和23年）に国鉄から2形式5両が名鉄に払い下げられた有蓋車である。実際には戦災で被害を受けた貨車を名古屋造船で車体更新した貨車である。

同年同じ種車であるワ1形を改造しワ700形を製作したが、なぜ2形式に分けたのかは不明である。

4両（ワ751 - ワ754）はワ1形を種車としているため寸法などはほぼ同一であるが、ワ755はパ100形を種車としているため、車体が長い。またワ751 - ワ754は荷重が10 t だがワ755は荷重が12 t である。全て私有車かつ国鉄直通車であった。1963年（昭和38年）に形式消滅となった。

• 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。

名古屋鉄道の車両
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関連項目
名鉄スカーレット パノラマカー 前身事業者の導入車両
1941年改番以降の形式称号を掲載。「引継車」は名岐鉄道および被合併会社から継承した車両。「譲受車」は被合併会社以外から購入・譲受した車両。