名鉄トフ60形貨車

名鉄トフ60形貨車(めいてつトフ60がたかしゃ)[1]とは、かつて名古屋鉄道で運用されていた木造貨車無蓋車)である。

名鉄トフ60形貨車
基本情報
車種 無蓋車
運用者 名古屋鉄道
所有者 名古屋鉄道
改造年 1941年昭和16年)
改造数 1両
消滅 1961年(昭和36年)
主要諸元
車体色
軌間 1,067 mm
全長 6,173 mm
全幅 2,286 mm
全高 2,527 mm
荷重 9 t
自重 5.69 t
換算両数 積車 1.2
換算両数 空車 0.6
軸距 3,048 mm

概要

  • 1922年大正11年)岡崎電気軌道で貨車輸送が開始されるのに伴い、フト1[2]として日本車輌製造で2両が製造される。1926年(大正15年)には1両が増備され計3両となる。妻面に手制動ハンドルが設置されていた。1927年(昭和2年)に三河鉄道と岡崎電気軌道が合併すると三河鉄道に引き継がれ、後にト71・ト72・ト73に改番する。1939年昭和14年)に2両(ト71・ト72)が廃車。同時にト73がト71に改番する。1941年(昭和16年)に三河鉄道が名古屋鉄道と合併した後、トフ60形(トフ61)に改番する。
  • 戦後は岡崎市内線に所属となったが、三河線挙母線などの鉄道線での運用が多かった。1960年(昭和35年)頃には軌道線用の区別がなくなり、三河線所属となる。1962年(昭和37年)に岡崎市内線が廃止されると鉄道線用として運用される。1965年(昭和40年)に廃車。

脚注

  1. 名鉄での用途記号の「トフ」は手制動のある無蓋車のことであり、無蓋緩急車のことでは無い。
  2. 藤井建『名鉄岡崎市内線』ではト1形。

参考文献

  • 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。
  • 藤井建『名鉄岡崎市内線』ネコパブリッシング、2003年
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